Drehzahlmesser zeigt zu viel an.

[gooki]

#hi Leute,

Anfangs hat der DZM gesponnen. Also wildes hin und her. Nun hatte ich eine neue Platine eingebaut, für den originalen von 82.

Jetzt bei den ersten Testfahrten habe ich das Gefühl, die Drehzahl ist viel zu hoch. Zeigt zwar konstant an, aber 1000-2000 zuviel. Zumal die 82 lang untersetzt ist.2,72 :1

Bin bei 60 mls bei 3200 umin und bei 100 mls im roten Bereich bei 5000 umin.


Hat jemand ne Idee?

[man-in-white]

Hast du schon mal gesucht, ich glaube das Thema gab es schon mal im Bezug auf eine ältere C3. Wobei ich nicht weiß, ob der 82-er DZM anders funktioniert wie der der früheren BJ.
Frank

[AchimK]

ist bei meiner 81er auch so, zeigt gut und gerne 500U/min zuviel an. Dachte es liegt an der Platine.

[gooki]

Muss eigentlich irgendetwas justiert werden, nachdem man die Platine eingebaut hat, oder reicht es den Zeiger auf 0 zu stellen?

[K1111d]

Hallo zusammen,
ich kenne das Problem zwar nicht von der Vette aber aus dem Boot, da gibt es eine Steckbrücke an der man die anzahl der Zylinder einstellen muss (4,6,8,12).

kann es sein das die verwendete Platine universell ist?

Karsten

[gooki]

nee, die Platine sollte passend sein für DZM von 1982.

Aber ich weiss nicht, ob man was justieren kann/muss.

Es gibt eine Video von Wilcox, wo einer mit einem Signal angelegt, 700, 2000, 3000 umin abgleicht.

Bloss wie kann ich das machen? Geht das mit einem Multimeter?

[jeepfürst]

schau Dir nochmal die Platine an, ich hatte das bei meinem Wrangler auch, dass der neue dzm nicht richtig funktioniert, war auch eine für die falschen zylinder.

die Platine wird mit ziemlicher sicherheit nicht nur für die 82 vette hergestellt, da wäre die Stückzahl viel zu gering, ich würde da auch auf eine universalteil tippen.

lg

herbert