Gußkrümmer 2,5" für Smallblock sinvoll?

[René K.]

Robert,

die Größe der Gußkrümmer hat keinen Einfluß auf den Ton... von daher macht das Umrüsten keinen Sinn. Allerdings gibt es für den Small Block eine 2,5" Anlage (die war z. B. bei der LT-1 verbaut), die auf die originalen Gußkrümmer paßt.
Das würde ich zunächst einmal machen... und dann mit dieser 2,5" Anlage verschiedene Endtöpfe ausprobieren.

Eine Alternative sind 2,5" "Chambered Exhaust" (schau´ mal im C3 Technik Forum unter diesem Suchbegriff). Das spart die Töpfe komplett und klingt ähnlich wie die originalen Sidepipes... also schon recht "kräftig".

Viel Erfolg & Gruß...
René

[Dragonheart64]

Hallo Rene,

also wenn ich schon ne 2,5" Anlage verbau, wärs ja doof, die Krümmer in 2" zu lassen, dann würde ich schon alles in 2,5" umrüsten.

Ich schau mir de verschiedenen Lösungen in Ruhe an, rennt ja nichts davon

Gruß Robert

[Hermann]

also wenn ich schon ne 2,5" Anlage verbau, wärs ja doof, die Krümmer in 2" zu lassen, dann würde ich schon alles in 2,5" umrüsten.

Der General hat, wie René schon schrieb, im leistungsstärksten Smallblock der C3, der LT-1, die 2 Zoll Krümmer mit der 2,5 Zoll Auspuffanlage kombiniert. Was ist daran jetzt doof?

[Dragonheart64]

Na ganz einfach, wenn ich von vorn bis hinten dicke Rohre hab, dass die Gute richtig ausblasen kann, mach ich vorne ein Nadelöhr ran, oder wie?!
So seh ich das, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren

Gruß Robert

[Hermann]

Der Staudruck kommt von den Töpfen und nicht vom Krümmer. Ich glaube, dass die Konstrukteure bei GM schon wussten, was sie taten.

Und wir sprechen hier von der LT-1 und nicht vom 08/15 Mädchenmotor.

[René K.]

Hallo Robert,
ich würde gerne noch eine Frage stellen...

Du redest von der Abgasanlage... geht es Dir bei der Umrüstung lediglich um den Sound... oder auch um Leistung?

An fast allen V8 wird wie wild rumgebastelt... Vergaser... Auspuff... etc. Oft wird nicht das ganze System Motor betrachtet... denn ansonsten würden immer Vergaser, Nockenwelle, Zündung und Auspuff aufeinander abgestimmt verbaut.

Wenn Dein Motor also prinzipiell "Serie" ist kannst Du mit einer Veränderung am Auspuff ohnehin nur den Sound verändern. Leistung wird das alleine nicht bringen. Und, wenn es wirklich auf die "PS" ankommt würde ich zusätzlich zu den o. g. kompletten Änderungen ohnehin Fächerkrümmer verbauen!

Viel Erfolg!

Gruß...
René

[Wesch]

Hallo

Wurde doch schon beantwortet:

ich würde gerne noch eine Frage stellen...Du redest von der Abgasanlage... geht es Dir bei der Umrüstung lediglich um den Sound... oder auch um Leistung?

Zum besseren Verständnis, ich möchte weder eine Leistungssteigerung noch sonst irgendwas utopisches, ich möchte einfach nur einen besseren Sound.

Noch Fragen ?

mfG. Günther

[René K.]

Hallo Günter,
ja... gelesen hab´ ich das auch... aber da der Threadsteller von "Nadelöhr" in Bezug auf die Krümmer und "größeren Krümmern" und solchen Dingen gesprochen hat wollte ich nur noch mal sichergehen... der Wunsch nach mehr Leistung kommt ja oftmals auch spontan!

Gruß...
René

[Wesch]

Hallo

Das ist menschlich, dass man bei einigen Fragen eigentlich eine Antwort erwartet, die man sich bereits selbst gegeben hat, in diesem Fall eben, dass ein 2,5 Gusskrümmer von Nöten ist.

Gut finde ich, dass dann doch umgedacht wird .

Ich denke ich werde es mal mit Entfernen meiner Töpfe und anpassen auf 2,5" der Endrohre probieren.

mfG. Günther

[perlen]

Ich glaube auch nicht, das ein 2zoll gußkrümmer zu einem 2,5 Zoll gußkrümmer soundmäßig different ist.

Grüße

Udo