Operation "kleines Schild" - Florida-Import 69er C3 bei der KFZ-Zulassungsstelle

[John_Winter]

Hallo Oeli,

da habe ich mich sprachlich unklar ausgedrückt.

Es kommt zunächst im hinteren Kennzeichenausschnitt die hochglanzpolierte Edelstahl-Adapterplatte von der Fa. HS CAR DESIGN in den Abmessungen 320x150mm zum Einsatz.

Hier sind vom Hersteller schon Löcher vorgebohrt für den zusätzlich ( piggyback ) zu verbauenden Rahmen/Halter 240x135mm.

Diesen Rahmen/Halter 240x135mm bekomme ich als Weihnachtsgeschenk aus Amerika.

[cooper]

... meiner einer hat sich übrigens Rahmen und Halter gespart und das Kuchenblech vorne direkt auf ein License Plate Cover geschraubt. Für hinten habe ich mir von einem Freund ein Stück Alu-Blech zurechtschneiden und mit zwei Gewindeeinsätzen versehen lassen. Das ganze hab ich schwarz lackiert und dann das kleine Schild ebenfalls direkt da drauf geschraubt. Es deckt sogar die Schrauben ab, mit denen das Alublech an der Vette befestigt ist.

Viele Grüße, Mirko

[John_Winter]

Hallo Stocki,

ich denke nicht, dass ich irgendetwas Ehrenrühriges erzählt hätte. Ich habe weder Jemanden bestochen noch Jemanden bedroht, die handelnden Personen sind in meiner Erzählung nirgends genauer beschrieben worden, so dass sie erkennbar wären. ( Junge Frauen gibt es auf dieser Dienststelle reichlich und das Büro-am-Ende-des-Ganges ist auch nicht mit Leiter-der-KFZ-Stelle versehen. )

Ich habe auch keinen Trick beschrieben, mit dem man auf jeden Fall ein LKR-Kennzeichen bekommen kann. Was hilfreich sein kann, ist die Damen am Schalter durch komplette Unterlagen in halbwegs positive Stimmung zu versetzen und ein freundlich nettes Auftreten.

Zusätzlich habe ausdrücklich erwähnt, dass es in jedem Fall immer eine Einzelfallentscheidung ist. ( Mein Landkreis ist flächenmäßig sehr groß, wenn Du Dir meine anderen Fotos von verschiedenen US-Car-Treffen anschaust, dann wirst Du feststellen, dass viele US-Oldies aus diesem Landkreis mit kleinem Kennzeichen rumfahren. ) Sollte der Leiter der KFZ-Stelle wechseln, kann das ganze wieder ganz anders aussehen.

Ich verstehe aber, dass hier ein deutlicher kultureller Unterschied zwischen Österreich und Deutschland besteht. Wenn ich mir eure US-Car Kennzeichen so angucke ... dann tränen mir auch die Augen.

Gruß Bernd

[Frank the Judge]

Original von John_Winter
Erlangung eines Leicht-Kraft-Rad-Kennzeichens vorne.
...
Würde die Dame am Schluss merken, dass ich mir die Kennzeichen noch eine Nummer kleiner hatte anfertigen lassen

Du hast Leichtkraftradschilder beantragt und LKR Schilder bekommen. Warum zitterst Du dann?

Die von Dir beim Schildermacher zuerst benannten Maße sind die ehemaligen Schilder für US-Autos. Mich wundert, dass der Schildermacher die noch vorrätig hatte. Dieses Mass wird nämlich nirgends mehr zugelassen.



Nett ist auch die Dienstreise. Hier muß das Auto vorgeführt werden.

[stocki26]

Original von John_Winter
Hallo Stocki,

ich denke nicht, dass ich irgendetwas Ehrenrühriges erzählt hätte.

Gruß Bernd

natürlich nicht

trotzdem könnten sich die handelnden Personen eventuell hier einfinden und sich selbst wiedererkennen

ob sich DAS dann günstig auf Deine nächste Nummerntafel(größe) auswirken würde ?

[Sadibaer]

Glückwunsch zum Wunschkennzeichen
da fällt dein Weihnachtsgeschenk vom Weihnachtsmann wohl aus , da dein größter Wunsch ja nun bereits erfüllt wurde !!!

Das die Mitarbeiter mit einer fast Dienstreise dafür losfahren habe ich noch gehört.
Der Spruch:
Service Wüste Deutschland !
Passt da so gar nicht.

Gruß Wolfgang

[dolfii]

Das mit den Zulassungsstellen hat wohl schon jeder von uns hinter sich.
Bei vielen ist die Begegnung (Kenzeichengröße) positiv ausgegangen, bei einigen nicht.

Und wenn man das ganze so nett schreibt wie Bernd, wird auch keiner nachkatern, schon gar nicht die von der Zulassungsstelle.

Mir wollten sie zuerst bei meiner C1 kein kleines Kennzeichen vergeben. Hatte zunächst ein Kuchenblech -trotz der Größenangabe vom TÜV. Hat einen bestimmten Sachberabeiter überhaupt nicht interessiert.

Bei der C2 war es kein Problem, auch ohne Vorführung. Maße vom TÜV wurden berücksichtigt.

Und bei der C3 lief auch alles wie geschmiert.

Zwischenzeitlich wurde eingesehen, dass die C1 nicht mit einem Kuchenblech fahren kann, da "Verletzungsgefahr von Fußgängern" und so habe ich bei allen Vetten, hinten und vorne die kleinen Kennzeichen.

Das hin und her lag einzig an einem bestimmten Sachbearbeiter, der gerne gefragt werden wollte -C1
Bei den anderen wurde dieser Sachbearbieter "übergangen" und sich gleich an den Chef gewandt (nicht von mir, sondern von den netten Damen der Zweigstelle hier vor Ort).

Man muss nur nett "frägen".

[spassfahrer]

Original von early69
Schöne 69er,
es gibt auch noch die richtigen Rahmen für diese Nummernschilder, so wie jede 69er damals ausgeliefert wurde.

Schönen Gruß
Chris

So muss das aussehen.

Ronald

[early69]

Hallo,
so sah es aber nicht 1969 aus. Der Halter ist Schwarz und das Mummernschild hat einen schmalen Edelstahlrahmen

Schönen Gruß
Chris

[Conny D]

Glückwunsch auch von mir, Bernd.

Und gleich noch mit dem Fathom Green die beste Farbe erwischt, soweit ich das sehen kann.
Bei mir lief das in der Kieler Zulassungsstelle auch absolut bürgerfreundlich, mit Ausnahmegenehmigung hinten und Hinweis auf Thermik- und Platzprobleme vorne gab es ohne Diskussionen zweimal LKR-Schilder. Und absolut nette Mitarbeiter trotz des doch irgendwo stressigen Jobs mit den vielen "netten" Bürgern jeden Tag.
Dafür an dieser Stelle nochmal alle Daumen hoch

LG Conny