C1 für den V10Boy

[V10BOY]

noch eine Frage,kann ich den Flansch der Hinterachse einfach abschrauben um den Dichtring
zu erneuern oder muss man da einen Reibwert messen oder was anderes beachten?

cu.Ulli

[V10BOY]

und noch was,ist der für die Hinterachse?

[V10BOY]

und noch mal

[V10BOY]

Hallo zusammen,
da das Forum die ein oder anderen Bilder verschluckt hab ich mich die
letzten Tage ein bisschen zurückgehalten.
Hab natürlich jede freie Minute genutzt um die C1 zu verbessert bzw. verschönern.
Getriebe wurde an einer Halterung geschweißt und ist wieder eingebaut.
Die letzten Tage hab ich mir den Unterboden und die Radkästen vorgenommen.
War ne ganz schöne Sauerei aber wird auch ganz schön.Nicht so perfekt wie bei der
C2 aber ich werde das beste raus holen
Die C1 wurde doch sehr mit Unterbodenschutz zu gekleistert und an einer Stelle
wurde eine GFK Reparatur nicht so schön ausgeführt .
Von außen nichts zu sehen aber von innen schon sehr grob.
Hab dann alles von unten gereinigt und alle Radkästen geschliffen,es wird langsam.










Ach ja,ein bisschen Chrom gibt's auch noch.


cu.Ulli

[Porter]

Wenn`s Dich packt, dann packts Dich








, ..............

[turbo un]

Es formt sich - sieht doch schon ganz gut aus

[yellow postman]

Hab mir das mal live angeschaut,
unglaublich was der Ulli da aus den Corvetten rausholt,
und das alles ohne in ein Buch zu schauen.


cu Volker

[V10BOY]

Noch mal ne Frage,an der Front hinter den Stoßstangen das Feld wollte ich jetzt
schwarz machen,wie es sich gehört.
Jetzt hab ich aber gesehen das bei einigen die Seite hinter der Stoßstange auch schwarz ist.
Wer weiß die Antwort?


cu.Ulli

[C1-Matthias]

Hallo Ulli,

nur die Ausbuchtungen der Front wurden schwarz lackiert, der Rest in Wagenfarbe.
Trotz dessen würde ich die Seiten auch schwarz machen, denn die spiegeln sich immer in den Bumpern.

Gruß
Matthias

[V10BOY]

Zwei Doofe ein Gedanke

cu.Ulli