Muncie M20 oder ..... ?
#51
wie sagen meine amerikanischen Freunde immer "Big Block = big money"

dann doch lieber Smallblock Yeeah!
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#52
Korb ? Ah, OK, danke für Tip.
Ampel ? Kennichnich.
Big Block = small money !








Burnout , .................
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#53
Oh Gerd, gar nicht schön, das Diff.

Der Vollständigkeit noch:

Die Zahnräder für die Muncies baut meines Wissens Antonio Masiero, Link: https://masiero.com/

Vielleicht vertreibt er ja an deutsche Getriebeschrauber? Kann mir nicht vorstellen, daß er nur nach USA verkauft.

Und noch was anderes: Hat jemand Erfahrungen mit der Qualität der Muncie-Überholsätze von thegearbox.org?
Mit denen liebäugele ich gerade.

Danke und LG Conny
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#54
Zitat:Original von Porter
Korb ? Ah, OK, danke für Tip.
Ampel ? Kennichnich.
Big Block = small money !








Burnout , .................


ich glaube Gerd Du hast den Spruch nicht ganz verstanden.

Die Message lautet Big Block kostet auch großes Geld. Und wenn ich sehe was DU in letzter Zeit alles hast reparieren müssen scheint das durchaus zu stimmen. Respekt
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#55
Hab´ ich schon, Thomas.
Meine Message war: erst BB, dann small money. Selbstironie in -> Großes Grinsen

Wenn X über Y´s dicken Schlitten sagt: "Boaah musz dea geld habn!",
ist meine Replik immer: "Gehabt haben !".







King , ............
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#56
Gibt es bei den Differentialen ausser der Übersetzung noch Unterscheidungen,
z.B. hinsichtlich Drehmoment-Aufnahme (SB - BB) o.ä. ?

Bei den Partsanbietern steht immer 1956-1976.
D.h. dass ein C2-Diff unter meine C3 passt, oder ?






Hallo-gruen , ......
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#57
Moin Gerd,

ruf oder maile den Gary Vossberg von Vtech an. Eine der besten Adressen in Sachen Differential.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#58
Zitat:Original von Porter
Gibt es bei den Differentialen ausser der Übersetzung noch Unterscheidungen,
z.B. hinsichtlich Drehmoment-Aufnahme (SB - BB) o.ä. ?

Bei den Partsanbietern steht immer 1956-1976.
D.h. dass ein C2-Diff unter meine C3 passt, oder ?


Hallo-gruen , ......

Wenn du nur vom Carrier sprichst, also dem Käfig, könntest du richtig liegen.
Es passen ja auch Käfige mit Ringen von anderen Starrachsen in das IRS Gehäuse.
Was das Gehäuse angeht sei zu berücksichtigen, dass die ersten von der C2 anders waren. Ich glaube da handelt es sich nur um das erste Jahr. Ab 64 müssten dann alle gleich sein bis ~76 die abgeänderte Konstruktion der HA kam.

Falls du dir ein stabiles komplettes Diff in USA bauen lassen willst, ich hab da ne Adresse Zwinkern
Alternativ steht mein Seriendiff vermutlich im Frühjahr zur Disposition. Zwinkern
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#59
Hi Gerd,

wenn Du einen Korb mit Sperre brauchts sag Bescheid , Könnte noch einen rum liegen haben........
-----------------------------
Gruß Wolfgang

 Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt. Großes Grinsen
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#60
Hallo Gerd,

Zitat:ruf oder maile den Gary Vossberg von Vtech an. Eine der besten Adressen in Sachen Differential.

Mein Differential ist von Vtech. Bisher bin ich sehr zufrieden.

Zitat:Falls du dir ein stabiles komplettes Diff in USA bauen lassen willst, ich hab da ne Adresse

Markus, könntest Du mir bitte die Adresse zukommen lassen?

Grüße, Tobias
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