383 Sroker Umbau
#11
Was haltet :C3spin: ihr von dem? https://www.coolchevy-raceparts.com/engi...C-383.html
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#12
Wie sind die Preise dort so was hast du z.b für deinen [FONT=arial]gezahlt? LG olli
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#13
Ich bin mit CoolChevy stets zufrieden gewesen,
er hat mein Auto die letzten Jahre komplett umgebaut.
Nun werde ich mein Auto am WE wieder zu ihm bringen
und neu lackieren lassen.

Edit: die Preise sind abhängig von der Qualität der verbauten Teile,
Kurbelwelle,Pleuelstangen,Kolben etc.
Rufe Ihn einfach mal an und lasse dir ein Angebot machen.

LG.Martin
TSP 429cui. Engine, WCCH Brodix Stage 2 LS7 Heads, Katech 220/244 Cam, Fast 102mm Intake, SuperMaxx Header System, Z06 Titan Exhaust, C5 Z06 Transmission & Cooler, 3.90 Cooled Rear End, Meziere Water Pump, Dewitts Radiator & Fan, K&W V3  Teufelfeuer
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#14
Zitat:Original von jörg
@@@ STEFAN


Der Kit den du verlinkt hast würde ich dir nicht empfehlen sind Original 5.565 Pleuel bei
die sind ein Schwachpunkt bei dem 383 er nimm lieber was von Eagle





https://www.summitracing.com/parts/esp-b.../chevrolet 5.7 Pleuel



https://www.summitracing.com/parts/esp-b.../chevrolet 6.0 Pleuel
Der Kit ist Super aber der Block muß bearbeitet werden


Mfg Jörg King



Hey Leute kann mir einer den Unterschied dieser beiden Kit's erklären?

Gruß Klaus







http://www.acp-euskirchen.de




.
Prost! nur V8 ist die wahre Fahrfreude Prost!
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#15
Zitat:Original von lemmi2707
Hey Leute kann mir einer den Unterschied dieser beiden Kit's erklären?

Anderes Material bei Pleuel, Kolben, Kurbelwelle. Das teure hat Schmiedekolben, den Unterschied zwischen 5140 und 4340 kenne ich aber auch nicht dumdidum
Viele Grüße, Martin

18436572
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