Motor geht aus
#1
Hallo zusammen,

Ich hätte mal wieder eine Frage.....


Und zwar habe ich folgendes Problem: schon nach der Winterpause hatte ich bemerkt, dass sich die Leerlaufdrehzahl erhöht hatte (1.100upm unter Schub), hat dann auch recht viel gequalmt also ging ich davon aus, dass der choke sich evtl verhängt hatte und habe diesen "deaktiviert".

Das ging dann ein paar hundert Kilometer gut.

Die letzte Fahrt ( nachdem ich den Tank etwas unter Viertel leer gefahren habe) ging sie im Stand immer aus.
Auch heute wieder, sie springt ohne Probleme an -und läuft kurz- und geht dann aus. Ich habe das Spielchen DIN paar mal gemacht und hab sie dann wieder in Dienstränge geschoben.

Dort ist mir aufgefallen, dass unter Dem Linken Endtopf so ölspritzer waren und auch ziemlich gequalmt hat.


Jemand ne Idee was das sein könnte? Vergaser irgendwie verstopft? Drehe ich den Motor hoch habe ich keine Probleme und er läuft ruhiger.

Bin für jede Information dankbar;-)

Motor ist ein 350er Automat und edelbrock vergaser.

Grüße,
Sascha
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#2
Motor zieht vermutlich über die Kurbelgehäuseentlüftung Falschluft, magert im LL aus und stirbt ab. Gleichzeitg tritt auch Öl aus demselben Leck aus und trifft auf den Auspuff.
Abhilfe: Leck suchen und abdichten !

Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
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#3
Ich glaube da steckt ne Nadel in der "offen" Position im Vergaser und er läuft darum immer zu fett, ausser bei Vollgas wo das Benzin auch gebraucht wird.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#4
Ich vermute auch stark, dass es irgendwie mit der Einspritzung zu tun hat....

Ich bin technisch jetzt kein kompletter Laie, aber an einen Vergaser habe ich bisher noch nicht ran getraut.

Ist das ein großes Gefummel einen Vergaser zu zerlegen und vor allem auch wieder zusammen zu kriegen??
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