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ok. Kann ich mit Leben.
Ich finde einfach, ne frühe C3 braucht weder Sidepipes, noch Bemalung
auf den Reifen. Das Auto wirkt allein durch die Formgebung stark genug.
Jeder wie er mag.
Gruß
Rüddy
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Bei den Sidepipes bin ich bei Dir, Rüddy,
Gruß
Edgar
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Naja Rüddy,
so hatten sie das nun mal.....68er mit red stripes, 69er mit white stripes....
wenn auch geringfügig dünnere Streifen
Moin, Moin
Uwe
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Hallo
Ich nicht, nicht bei den Pipes und nicht bei der Reifenschrift, da ich beides estetisch finde und meine , dass die das Auto hervorheben.
Gott sei Dank gibt es aber eben euch andere, sonst hätte ja jeder Sidepipes dran und dann wäre das wieder ordinärer Kram.
Die Weissringreifen sind schön, kommen aber besser auf ner C1 irgendwie. Glaube jetzt nicht, dass ich die Weissschriftreifen gegen Weissringreifen tauschen würde.
Mein 68er Ersatzreifen ist ein Weissringreifen ( nicht rot ? ).
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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You can't beat short stroke displacement .
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Meine wurde mit der Option 1VPU 9AA (WHITE LETTERED TIRES) ausgeliefert... Steht auf dem original Corvette Order Sheet das ich meinen Unterlagen habe... Da muss ich die Reifen bei Gelegenheit mal wieder auf den damaligen Stand der Dinge bringen...
Gruss,
Alex
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68:
RPO PT6 = Red Stripe Tires
RPO PT7 = White Stripe Tires
69:
s.o., zusätzlich RPO PU9 = White Letter Tires
ab 70 dann Entfall der Reifen mit rotem Ring
War also schon immer aufpreispflichtig.
Gruß
Rüddy
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1VPU9AA steht genau so auf dem 71er Order Sheet!
Gruss,
Alex
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Cool! Mit Original Highwaydust von damals :)
Gruss,
Alex
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