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Zitat:Original von dringel1990
Also Benzindruck war soweit ich mich erinnere ok . wieviel sollte es denn sein?
Über 40 PSI und sollte nach dem abstellen des Motor auch dort stehen bleiben.
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung.
Ohne Name und Ort keine Antwort, ebenfalls für Facebook Spalter!
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Huhu Axel :)
Nein ich habe leider kein Kabel um die Vette mal an den Laptop zu hängen :(
Also keine Aufnahme von Datamaster oder so :(
lg.André
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Kann durchaus wieder der Optispark sein. Aftermarket-Optisparks sind bekannt für vielerlei Defekte und Haltbarkeitsdefizite.
Auch wenn's deutlich teurer ist, kaufen sollte man nur AC-Delco bzw. Delphi (Hersteller für AC-Delco) Optisparks. Meines Wissens die einzigen Hersteller die noch den originalen optischen Sensor von Mitsubishi geliefert bekommen, alle anderen müssen sich anderweitig behelfen.
Müsste sich ja aber rausbekommen lassen, was da in eurem Auto gelandet ist?!
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Wie kann ich denn den Optispark prüfen?
lg. André
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Da is doch sicher auch nen Picup coil aka. Hallgeber drin?
Man muss das doch Messen können oder er sollte da nen nen Fehler anzeigen oder nicht ?
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Da ist ein optischer Sensor verbaut der eine Scheibe mit vielen kleinen Schlitzen abtastet. Falls du ein Oszilloskop hast, kannst du mit Sicherheit prüfen wieviele Rechtecke der Optispark deinem Steuergerät entgegenrülpst und dann ... ???
Ich habe keine Sollwerte und außerdem können an dem Teil noch jede Menge anderer Fehler auftreten.
Finde doch erst einmal heraus welcher Optispark verbaut wurde und zeichne dann im Betrieb Daten an der Diagnoseschnittstelle auf. Dann können sie besser geholfen werden.
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Ok ich bleibe dran :) Woher bekomme ich so ein Kabel um die Daten an der Diagnoseschnitstelle auszulesen?
lg. André
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Beim User 'Woodstock', er hat sich schon in deinem Thread gemeldet.
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Habe gerade mal nochmal den Benzindruck gemessen liegt bei 35 Psi, wenn ich bischen gas gebe geht der Druck runter. Beim abschalten hällt sich der Druck auf 35 Psi.
Da sie den Turbo drauf hat sollte sie doch ehr mehr als 40 Psi Druck haben? Da sie ja auch mehr Saugrohrdruck hat?
lg. André
