Tachobetrieb in C3 bei 96er ZF Getriebe ?

[spassfahrer]

thread, wenn ich weiss, dass das Endergebnis funktioniert und Du Platz hast, kann ich
dir gern das Auto auf den Hof stellen, oder besser Du nimmst es auf einem Treffen
(möglichst Suhl) einfach mit

Ronald[/quote]

[jörg]

@@ Roland



Hab wieder gefunden In der Mitte der Seite ca. ( Cable X )



https://www.transmissioncenter.net/speed....htm#700r4






Mfg Jörg





.

[fkh]

400€

wow.

naja ich würde versuchen den Elektronisches Tacho da hinter den Ziffernblatt einbasteln und wenn es nicht funktioniert, dann einfach Brushless Motor mit PWM Regler und kleiner Mikroprozessor der liest den elektronisches Signal basteln.

[spassfahrer]

Jörg, den Link hatte "badman" ganz oben auf dem Thread schon mal gelistet.

Aber wie sagt sichs so schön "Was will der Analphabet mit einer Gebrausanleitung fürs überleben"
Wenn bräuche schon eine komplette Einbauanleitung für das Ding.

Ronald

[zuendler]

Das kann dir jede Werkstatt einbauen.
Ist wohl genau das drin was ich beschrieben habe, aber halt schon fertig.

[Günther-C3]

Vielleicht findest du hier was passendes.

Gruß, Günther

[spassfahrer]

Danke Günther,

na zumindest die Preise sehen vieeeel ziviler aus, als bei der anderen Variante
Verständlich ist doch, dass ich als Unkundiger nicht anfangen möchte kompliziert übern
Teich div. Teile einzukaufen, deren Wirkungsweise ich aufgrund der jew. beschrieben
Informationen nur erahnen kann.

Jetzt muss sich nur noch jemand bereit erklären mir das Ding lauffähig einzubauen


Ronald

[zuendler]

Mit dem Teil kannst du überhaupt nichts anfangen, weil das nur eine Frequenzanpassung für elektronische Tachos ist.

[Meiko]

Nimm Cable X, was der Jörg angeführt hat - anschließen und läuft, hab ich auch verbaut.

Du musst über die DIP-Schalter nur deine Übersetzung eingeben (is ein bißchen rechnen), dafür hast du aber nen alten Tacho der auf den km genau geht...


Peng ond wieda wech...
Meiko