14.04.2014, 18:56
Zitat:Original von stingray-1970Okay, danke. Damit kenne ich mich nicht aus.
Es handelt sich um einen üblichen 454iger Motor, der so läuft, wie es sich für einen BB gehört.
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Schraube locker
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14.04.2014, 21:57
sorry, war nicht so gemeint...aber über was wirklich Auffälliges kann ich nicht berichten
14.04.2014, 22:35
Dann zieh' halt mal die Schrauben so an, wie es gehört. Das mit dem Drehmoment hat schon seinen Sinn. Erstens damit die Schrauben nicht locker werden und zweitens damit die Dichtung angepresst wird.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible Chilled Cat gepixelte Fotografie
15.04.2014, 00:58
Ist nicht auszuschließen, das irgend ein Kasper die externen Balancer wegoptimiert hat.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible Chilled Cat gepixelte Fotografie 
16.04.2014, 18:11
Die erste einfache Sichtprüfung hast Du schon gemacht, nehme ich an - ob die Motoraufhängungen ok sind ?
Dann noch Keilriemen aushängen, um auszuschließen ob es von der dranhängenden Peripherie her vibriert
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