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Liebe Corvette Freunde!
Natürlich ist diese Diskussion über die Höchstgeschwindigkeit marginal und in Realität nicht wicht !
Natürlich werden wir zu 90 % mehr Cruisen als Hohe Endgeschwindigkeiten suchen...
aber es gehört zu der Performance der C7 hier auch eine gute oder bessere Leistung als die C6 zu erbringen...
...und es geht um ein Image und das Potential es zu können...
das Wichtigste ist das wir nach jeder Fahrt sicher Heim kommen und unser Spass und Hobby leben konnten...
In diesem Sinne Allzeit gute Fahrt !
LG
Michael
[denk]...Böse, breit, tief & fett ... Corvette...[/denk]...
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Zitat:Original von Maseratimerlin
Das Gefühl täuscht Dich nicht. Manchem gefällt die C7 erst, wenn er sich sie leisten kann.
Das ist als eine Form von Neidbewältigung bekannt. Hatten wir 2005 das letzte Mal.
Gruß
Edgar
Gewagte Unterstellung
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Corvette-Generationen:
Seit Manus thread gefällt mir die C7 immer besser; jedoch noch nicht als Grand Sport lieferbar
Automatic+Cabrio+Grand Sport = C6, ganz einfache Formel
Beste Grüsse aus der Rhön
Andreas
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Such is life, it´s gettin´ sucher and sucher every day!
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Zitat:Original von MPF
[...] aber wieso gibt es dann u.a. dieses Video mit Patrick Herrmann, wo die C7 die 300 schafft? Klick Und, wieso ist Sie ein halbes Jahr später min. 10km/h langsamer?
Die Tachoanzeige eilt (laut P. Hermann) 5 % vor, also entspricht eine Anzeige von 300 km/h einer tatsächlich gefahrenen Geschwindigkeit von 286 km/h.
Gruß, Robert
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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Liebe Corvette Freunde !
Wir frönen doch hier in diesem Forum alle unserem Hobby und der Leidenschaft zur Corvett!
Eine C 6 bleibt doch immer ein Vorgängermodell zur C7 und natürlich ist es unbestritten, dass ein Modell zum anderen immer verbessert wurde...
der Rest ist doch Geschmackssache und sollte hier nicht ernsthaft hinterfragt werden...deshalb bleibt die C6 doch immer auch eine schöne Corvette !
Ich denke und hoffe, dass die sogenannten Kinderkrankheiten, die ja sehr Aufschlußreich zusammengetragen wurden, bis zur Auslieferung der Europamodelle behoben sein werden, weil die Produktion in Bowling Green ja schließlich schon seit Sommer 2013 angelaufen ist... da wird es bei der Proffesionalität sicher möglich gewesen sein diese weitgehend auszumerzen.
Sicher ist die Performance mit dem 7 Gang Schaltgetriebe auch für mich vor der Bestellung nicht ganz rund gewesen, aber zu warten bis die C7 mit einem sicher runder wirkenden 8 Gang Kupplungsgetriebe zu uns kommt war für mein Empfinden nicht abzuwarten ...deshalb habe ich im Dezember 2013 bestellt und bin auch nach wie vor nicht wirklich unglücklich über die Getriebe Auslegung...
was es gilt abzuwarten...
Allzeit Gute Fahrt!
LG
Michael
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Eine sachliche Diskussion sollte nicht dazu herhalten platteste Vorurteile in die Welt zu setzen.
Die C7 ist beileibe nicht teuer und kann eher als Preiswert im wahrsten Sinne des Wortes gelten. Fraglich ist nach wie vor
was ist/ kann sie besser als die C6?
Wohl gewiss nicht alles wie manch Finanzerungsinstrument nutzender wohl gerne pauschal so festgestellt wissen möchte.
Grade in der heutigen Zeit wo weltweite Geschmäcker, Vorschriften und brutale Kostendiktate durch Neuentwicklungen bedient
werden müssen ist es nicht Gottgegeben das alles besser wird!
Aber wäre doch toll objektiv zu vergleichen als unter der Gürtellinie zu argumentieren.
Netten Sonntag in der Sonne wünscht
5XL