brauche eure hilfe

[heimo leeb]

Ich brech zusammen !!!!
Frank ist sensationell einfühlsam, aber er hat recht.
Zustandsbeschreibungen weichen allerdings in der Praxis weit ab (je nach Anbieter bzw. Gauner)
Ich habe meine auch lt. Anbieter in Perfekt Condition 1 gekauft-- Gott sei Dank habe ich sie dann um 10.000usd heruntergehandelt (war schon misstrauisch weil um den Angebotspreis auch nicht möglich) und war froh als ich sie das erste mal live gesehen habe. es war eine 3+
Mittlerweile habe ich laut Gutachten eine 2+ und nach der Lackierung die jetzt gemacht wird, wird sie wohl eine 1 bekommen, aber das hat auch Zeit und Geld gekostet.
Für eine echte 1 zahlst du je nach Version schon mal um die 90-100.000.-
Ich hoffe du hast nicht so viel bezahlt, weil nach deiner Beschreibung tippe ich auf einen Wert von ca.50-60.00.- (soweit ich das ohne genaue Details und Bilder sagen kann)
Wenn du den Teppich rausnimmst und trocknest wir er nicht zu muffeln anfangen, der Boden ist ohnehin "Rostfrei" eine zerkratzte Scheibe ist da schon deutlich schlimmer und ein Austausch kostet !
Das müsste der Transporteur übernehmen wenn man es ihm nachweisen kann.
Die Lagerung im Freien ist eine echte Sauerei !

Ich wünsche dir alles gute und such dir einen Paten in deiner Nähe der dir hilft, die Teile zu bekommen ist Gott sei Dank das kleinste Problem....

LG. Heimo

[MPF]

Hallo Dolf,

da Du aus dem hannoveraner Raum kommst, kann ich Dir als Schrauber wärmstens den Carsten Rausch in Gehrden-Everloh empfehlen, wäre von Dir aus nur einmal durch die Stadt durch. Der hat "früher" nur Vetten gemacht, da hieß seine Butze noch Corvette-Service, nun heißt Sie Autoservice-Everloh, gibt halt noch mehr Amis als nur die Vetten.

Als Lacker kann ich Dir den Mike Tuchel in Barsinghausen empfehlen. Hat selber ne Corvette 2ter Generation und ist, auch laut obigem Carsten einer der wenigen, dem man hier in Sachen Kunststofflackierung etwas anvertrauen könne. War im Familienkreise schon öfters zu Gange und ist ne ehrliche Haut.

Beide machen keine leeren Versprechungen und halten Abgesprochenes ein, sprich man erlebt keine bösen Überraschungen, wenn man die Rechnung vorgelegt bekommt.

Des Weiteren gibt es im Raum Hannover mehr als genug Werkstätten mit Aiffinität zu amerikanischem Alteisen, Teilehändler ebenso.

Was Werkstätten angeht, muss ich Dir allerdings wärmstens von denen in den Parallelstraßen zur Schulenburger Landstraße abraten! Da haben sowohl ich, als auch Arbeitskollegen, als auch Forumskollegen schon bei den kleinsten Dingen die haarsträubensten Ggeschichten erlebt. Gutes Marketing ist halt nicht alles.

[dolfii]

Hallo Heimo.

Bin froh das wohl jeder im Forum helfen will.

Natürlich bin ich relativ blauäugig an die Sache heran gegangen..

Doch wo sprichwörtlich die Liebe hinfällt.
Habe die Gute gesehen und war gleich Feuer und Flamme.

Und der Sammler, dem NORMA JEANE (so hat er sie getauft) vorher gehört hat, hat viel Geld in das Auto gesteckt.
Habe von ihm jede Menge an Rechnungen dazu bekommen, auch ein Historie, wann wer diese Auto im Besitz hatte ( leider nicht ganz vollständig).

Hilft aber alles nichts bei den momentanen Problemen.

Trocken ist sie mittlerweile, alles andere kommt auch in Ordnung.

Freue mich schon auf die erste Fahrt bei schönem Wetter.

Hoffe, dass sich mal alle C1 treffen können.

Gruß Dolf

[dolfii]

Hallo Markus.

Super Tipp, danke.

Eine Werkstatt habe ich mittlerweile gefunden.
Dort haben wir schon den ein oder anderen Wagen gekauft.
Meine Familie ist dort schon über 30 Jahre Kunde.
Der Meister hat auch schon an meiner Cobra rumgeschraubt.
Zwar nur Kleinigkeiten, aber die wurden sehr gut gemacht.

Doch zuerst hatte ich einen Schrauber im Auge, der als Hobby an seinen alten Oldie-Traktoren bastelt.
Er hat auch eine Werkstatt.
Das hat sich dann zerschlagen, weil zu viel Arbeit anlag.
Wollte eben nicht immer wieder vertröstet werden.

Mit dem Ausbessern der Lackrisse werde ich gerne deinen Rat folgen und Kontakt aufnehmen.
Hast du eine Adresse dazu?


Danke
Dolf

[dolfii]

Hallo Markus,

brauchst nicht mehr nach einer Adresse suchen.
Habe diese bereits.

Danke
Dolf

[dolfii]

Original von MPF
Hallo Dolf,

da Du aus dem hannoveraner Raum kommst, kann ich Dir als Schrauber wärmstens den Carsten Rausch in Gehrden-Everloh empfehlen, wäre von Dir aus nur einmal durch die Stadt durch. Der hat "früher" nur Vetten gemacht, da hieß seine Butze noch Corvette-Service, nun heißt Sie Autoservice-Everloh, gibt halt noch mehr Amis als nur die Vetten.

Als Lacker kann ich Dir den Mike Tuchel in Barsinghausen empfehlen. Hat selber ne Corvette 2ter Generation und ist, auch laut obigem Carsten einer der wenigen, dem man hier in Sachen Kunststofflackierung etwas anvertrauen könne. War im Familienkreise schon öfters zu Gange und ist ne ehrliche Haut.

Beide machen keine leeren Versprechungen und halten Abgesprochenes ein, sprich man erlebt keine bösen Überraschungen, wenn man die Rechnung vorgelegt bekommt.

Des Weiteren gibt es im Raum Hannover mehr als genug Werkstätten mit Aiffinität zu amerikanischem Alteisen, Teilehändler ebenso.

Was Werkstätten angeht, muss ich Dir allerdings wärmstens von denen in den Parallelstraßen zur Schulenburger Landstraße abraten! Da haben sowohl ich, als auch Arbeitskollegen, als auch Forumskollegen schon bei den kleinsten Dingen die haarsträubensten Ggeschichten erlebt. Gutes Marketing ist halt nicht alles.

Hallo Markus,

habe so eben Kontakt zu der Lackiererei Tuchel aufgenommen.

Mal sehen, wie es weiter geht.

Gruß
Dolf

[dolfii]

Brauche eure Hilfe bezüglich dem Getriebe meine C1.

Hier zum Thread/Problem

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...ost1392509


DANKE

[dolfii]

Schön , dass das Forum wieder geht.

Hier die Maße des Dichtringes den ich brauche.


Außenmaß 35 mm, Stärke 5 mm, Wellenmaß 28,5 mm.
Bedeutet Innenmaß Ring ca. 27,5 mm

[dolfii]

DANK an alle, die geholfen haben.


3. Kapitel geschlossen