Frage zur Wischerabdeckung
#1
Hy Zusammen

Kann mir einer von Euch erklären, wie bei der C3 72 die
Abdeckung der Scheibenwischer betätigt wird ?

Danke
Alex :C3spin:
Die Arbeit läuft Dir nicht weg,
wenn du einem Kind den Regenbogen zeigst.
Aber der Regenbogen wartet nicht,
bis Du mit Deiner Arbeit fertig bist.

-------------------------------------------------

Spass kann man in Litern messen
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#2
Bei laufendem Motor :
Scheibenwischerschalter betätigen, dann sollte die Wischerklappe öffnen
Oder, unterhalb der Lenksäule das rechte der beiden kleinen Vakuumventile rausziehen (auch bei laufendem Motor, damit Unterdruck aufgebaut wird). Zwinkern
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#3
ich kann es Dir von der 69er sagen, ob das die 72er auch noch so hat .... Frage

Die Wischerarme liegen versteckt unter der Klappe, die per Unterdruck geöffnet wird,

sobald die Position "Klappe geöffnet" erreicht wird, wird ein Schalter betätigt, der dem Wischerarm die Freigabe zum wischen erteilt. Am Ende des Wischvorganges ist es dann umgekehrt.

Dazu existiert sogar irgendwo in Video ....

hier z.B. https://www.youtube.com/watch?v=Wh2mTsSKWuY
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#4
Ok... Stocki war schneller... Zwinkern
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#5
Danke für die ausführlichen Antworten

LG
Alex
Die Arbeit läuft Dir nicht weg,
wenn du einem Kind den Regenbogen zeigst.
Aber der Regenbogen wartet nicht,
bis Du mit Deiner Arbeit fertig bist.

-------------------------------------------------

Spass kann man in Litern messen
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#6
Servus Alex,

hier ein weiteres Video:

https://www.youtube.com/watch?v=JS6fDH-OTuE

bei 1min 5sec. öffnet er das Wiper Door.
Schöne Grüsse Peter Hallo-gruen

[Bild: 13085634zg.jpg] [Bild: 13243588fi.jpg]

Hast Du es eilig, dann gehe einen Schritt langsamer !
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#7
Ich möchte noch anmerken, daß ich noch kein Auto gesehen habe, wo das so funktioniert, wie es original soll - da oft das Magnet-Vakuum-Ventil im Dashboard defekt ist. Und das gab es auch eine zeitlang nirgends zu kaufen.

Dann gibt es wohl auch viele Autos, wo es dem Besitzer zu blöd war, beim Schadensfall das Konzept zu verstehen um es zu reparieren. Ich bin übrigens auch so einer.

Will sagen: Wenn das nicht so funktioniert wie original, dann meist aber so, daß man mit dem sog. Override-Schalter (unter der Lenksäule rechts.... original ist der für den Wischerblattwechsel vorgesehen) erst die Wiper-Door öffnet und dann oben den Wischer-Schalter betätigt. Ausschalten dann umgekehrt.

Um es vollständig zu machen: Der runde Drehschalter unter der Lenksäule (zwischen den beiden Override-Schaltern... der linke ist für den Birnen-Wechsel der Scheinwerfer gedacht) unterbricht die Stromzufuhr des Wischermotors für den Wischerblattwechsel: Wischer normal anschalten und dann in oberer Position den Wischer durch Betätigen des runden Drehschalters anhalten, damit die Wischer gewechselt werden können.

Gruß,
Thomas
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#8
Zitat:Original von V8yunkie
Ich möchte noch anmerken, daß ich noch kein Auto gesehen habe, wo das so funktioniert, wie es original soll

kannst gern vorbeikommen, Eintritt frei sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#9
bei mir auch - ist nicht so weit Zwinkern
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

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