was sagt ihr zu der c5?
#21
ist das viel arbeit zu tauschen wieviel wird das ca. kosten?
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#22
ca. 500,- €.

Sepp
Sepp

Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
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#23
500 € für nen Öldruckschalter??? Ist der von Ferrari? Waaas? Waaas? Waaas?
Hab beim X5 69 € bezahlt.

Gruß
Achim :C3spin:
[Bild: 20923888iw.jpg]
For sale:69er, 350/350, 4 speed Muncie
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#24
Zitat:Original von C3 Enthusiast
500 € für nen Öldruckschalter??? Ist der von Ferrari? Waaas? Waaas? Waaas?
Hab beim X5 69 € bezahlt.

Gruß
Achim :C3spin:



ich schätz das tauschen kostet so viel
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#25
wer spricht den nur vom Schalter Frage
Kompl. mit Arbeit und Material.

Sepp
Sepp

Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
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#26
Wie gesagt, beim X5 69 €, der ist gut zugänglich und wurde mit meinem rudimentären Werkzeug in 20 Minuten gewechselt.
Ich hab keine Ahnung was bei der C 5 für Arbeit ansteht, aber > 400 € erscheint mir doch ein wenig viel!
Muss man da den Motor öffnen oder weshalb ist das so teuer? Beim BMW ist der extern eingeschraubt, zusätzlich benötigtes Material: 1 Dichtring!
Deshalb würde mich interessieren was bei der Vette so teuer ist, da die C 5 auch mittelfristig noch auf meiner Liste steht.

Gruß
Achim :C3spin:
[Bild: 20923888iw.jpg]
For sale:69er, 350/350, 4 speed Muncie
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#27
es kommt die Ansaugbrücke runter.
Der Schalter liegt bei ca. 90,- €.

Sepp
Sepp

Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
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#28
O.K. Danke, das erklärt es natürlich.

Gruß
Achim :C3spin:
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#29
das mit dem öldruckschalter macht der Besitzer noch Augenrollen
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