Frame Off
#31
Na ja ich musste mit dem improvisieren was da war. Idee

Ich habe drei Holzbalken genommen und diese quer auf Baugerüstträger gelegt. Aus übertriebener Vorsicht dann noch längs mit ein par Brettern verschraubt, damit nichts verrutscht.

Die Stingray habe ich mit eine mobilen Scherenbühne bis dicht unter die Balken gehoben. Dann Spanngurte durchgefädelt. Auf der einen Seite habe ich die Ratschen der Gurte. Auf der anderen Seite habe ich die Gurtenden an zwei Kettenzüge gehangen.

Dann habe die ersten cm der Karosse mit Ratschen und Kettenzügen angehoben. So konnte man das in Millimeterschritten machen. Als ich mir sicher war dass die Karosse frei ist habe ich die Bühne runtergelassen und die Karosse blieb an der Decke hängen.


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#32
Hier die Kettenzüge ....


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#33
Karosse hängt frei ...


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#34
... und man kommt auch super von unten daran.


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#35
Dann habe ich die Scherenbühne vorgezogen. Fahrgestell darüber gerollt und wieder angehoben.
Gut zum Arbeiten für alte Männer. OK!


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#36
.. auch von hinten.


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#37
Superarbeit, Superautos, ja auch der zu sehende 8er!!! OK!
Ich wünsche Dir viel Spaß und vor allem Erfolg bei Deiner Resto!! Yeeah! Yeeah! Yeeah!

LG
Achim :C3spin:
[Bild: 20923888iw.jpg]
For sale:69er, 350/350, 4 speed Muncie
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#38
Beim Rahmen hatte ich Glück, da bei meiner Stingray aus allen Motordichtungen viel Öl tropfte und so gut konservierte. Ist zwar eine Sauerei, aber es kommt teilweise das blanke Metall unterm Ölschlamm raus Yeeah!


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#39
Yeeah! Bin schon neugierig, wie's weiter geht! Yeeah!


liebe Grüße aus Kärnten
Rudi
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#40
Hi,

habe im Tank Roststellen gefunden. Sie sind nicht groß. Habt Ihr eine Idee wie man damit umgeht ?

Ignorieren ? oder mit Zinkspray .. ?

Gruss Uwe


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