255 60 15 auf 70er 454BB ringsherum!
#11
Hallo,
auf web Großes Grinsenimensionen, welche mit Preisen ausgezeichnet sind, sind in Österreich lagernd und kurzfristig lieferbar.
Ich ruf morgen mal an und frage wie alles lauft.

Grüße
Jef
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#12
Unter meiner Ex-77er mit nur 180 Ps hatte ich Cooper Cobra,
die waren gefährlich rutschig bei Feuchte. Kommen also nicht wieder unters Auto.
Vielleicht sind die aber heute anders. Will ich aber mit der BB nicht herausfinden.

Unter der 70er sind vorne und hinten 255 Yokos. Eigentlich unnötig breit,
so sollen auch demnächst schmälere drunter. Nur welche in 15" ?
White Letter ist Pflicht, steht der BB besser als White Ring. Wäre aber
eine "Notlösung" mit 15 " ggf. z.B. von Reifen Möller aufvulkanisiert o.ä. .

Vor einer Änderung auf 16" mit anderen Felgen sträube ich mich noch.
Mal sehen ..... Grübeln


Hallo-gruen , ..............
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#13
Hallo Gunther,

mal rund telefoniert und das Problem beim Cooper reifen ist das diese eines Import verbot bekommen habe.
Reifen werten in USA aus kein saubere öl hergestellt und dar durch ist eines Import verbot in Europa bekommen.
Fabrik war zu in USA aber jetz produzieren sie wieder aber nicht alles.
Abwarten
Habe noch eine neue set gefunden in Belgien( Lummen) aber ist 245/60/15
Hoffe dich hiermit geholfen zu habe

Grüße
Jef
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#14
Zitat:Original von Porter
Unter meiner Ex-77er mit nur 180 Ps hatte ich Cooper Cobra,
die waren gefährlich rutschig bei Feuchte. Kommen also nicht wieder unters Auto.
Vielleicht sind die aber heute anders. Will ich aber mit der BB nicht herausfinden.

Unter der 70er sind vorne und hinten 255 Yokos. Eigentlich unnötig breit,
so sollen auch demnächst schmälere drunter. Nur welche in 15" ?
White Letter ist Pflicht, steht der BB besser als White Ring. Wäre aber
eine "Notlösung" mit 15 " ggf. z.B. von Reifen Möller aufvulkanisiert o.ä. .

Vor einer Änderung auf 16" mit anderen Felgen sträube ich mich noch.
Mal sehen ..... Grübeln


Hallo-gruen , ..............

Was hältst du von Mickey Thompson wie sie der Martin drauf hat?

Alternativ, wenn du auf moderne Euro-Reifen das alte Good-Year Logo draufvulkanisieren lässt wäre ich auch an einem Satz interessiert. Und nicht nur ich glaube ich Idee
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#15
Hallo

Zitat:auf web Großes Grinsen imensionen, welche mit Preisen ausgezeichnet sind, sind in Österreich lagernd und kurzfristig lieferbar.


Habe eben ne Mail von dort erhalte, keine COOPERs erhältlich momentan, egal ob da Preise stehen oder nicht.

Ich bin momentan dabei, in USA zu checken, heisst, ein ARbeitkolege ist momentan in Arizona und wird dort hoffentlich versuchen, was zu bekommen.

Wenn dort die COOPERs allerdings auch nicht mehr hergestellt wrden, wirds auch dort schwierig werden.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#16
Zitat:Original von Wesch
Ich bin momentan dabei, in USA zu checken, heisst, ein ARbeitkolege ist momentan in Arizona und wird dort hoffentlich versuchen, was zu bekommen.
Wenn dort die COOPERs allerdings auch nicht mehr hergestellt wrden, wirds auch dort schwierig werden.
MfG. Günther

Günther,
es gibt durchaus Cooper Reifen in den Grössen 235/60/15, 245/60/15 und 255/60/15
nagelneu in den USA :

siehe z.B. hier :
https://www.ebay.com/sch/Tires-/66471/i....r%20%20%20
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#17
Mahlzeit,

ich habe meine damals (vor ca. 1,5 Jahren) Hier bestellt.
Grüße, Michael! Hallo-gruen


[Bild: gdxo-1.jpg]
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#18
Haben nur einen T-Index. Für einen BB also nicht geeignet,
da V verlangt wird. (zumindest bei meinerGroßes Grinsen)
[Bild: osc_logo_klein.gif]
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#19
Hallo

Michael, was kam denn der Transport ?

Hast du direkt zu dir nach Deutschland schicken lassen ?

T-Index reicht , schneller fahr ich nicht. Und durch das M&S Zeichen darf man den sogar auflegen.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#20
Moin,

ich warte ja noch auf die Fertigstellung(H-Zulassung/TÜV) für meine "Golden Lady". Heute habe ich erfahren, dass mit den 255/60 15 keine TÜV Abnahme möglich wäre. Wie sind da Eure Erfahrungen?

LG
Achim :C3spin:
[Bild: 20923888iw.jpg]
For sale:69er, 350/350, 4 speed Muncie
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