HIIIIILFE!!! sie hat mich im stich gelassen

[Charger 08]

Erst mal ein freundliches Hallo,
ich hätte es nie für möglich gehalten aber das Drama ist tatsächlich eingetroffen!

Vorgestern habe ich die Rote wie immer in der Garage abgestellt und alles war schön.
Gestern bin ich dann wie gehabt selbstsicher und entspannt rein und wollte losfahren und......genau NICHTS!!!
Motor dreht aber er springt nicht an. Es riecht auch verdächtig nach Benzin.
Fehler habe ich heute ausgelesen....auch nichts. Nicht einmal "infl rest"

So nun seit ihr gefragt, hat jemand vielleicht eine Idee
Grüße aus Bremen

[C53]

---- für einen Tip gibt es zu viele Fehlermöglichkeiten.

Überprüfe doch erstmal ob ein Zündfunke da ist.

Aber Vorsicht --- wenn es nach Benzin riecht und dann ist ein Funke dann ---

brauchst Du nicht weiter zu suchen

H1

[Johansson]

Scheint wohl nicht zu zünden. Check erstmal die Kabel und Stecker am Verteiler, ggf. die Sicherung.

[C53]

Original von Johansson
Scheint wohl nicht zu zünden. Check erstmal die Kabel und Stecker am Verteiler, ggf. die Sicherung.

---- bist Du Hellseher

H1

[Charger 08]

Gut dann werde mich gleich mal an die Arbeit machen.

[Woodstock]

Für die 90 hätte ich eigentlich alles da, was es zum zünden braucht. Kannst mich zur Not gerne anrufen, schicke Dir mal meine Nummer per PN.
Viele Grüße aus dem Süden von HB,
Axel

[Charger 08]

Sooooo die läuft wieder
Es war das böse Ignition Modul.
Und wer hats gemacht....richtig die Schweizer waren es nicht es war der Axel (Woodstock)
Also an dieser Stelle noch mal ein großes DANKE an Axel!!!
Hat super geklappt und dazu noch Spaß gemacht.
Bis zum nächsten mal und dann hoffentlich nur zum Kaffee und Benzingespräch

[Johansson]

Die Dinger gehen gerne mal von Jetzt auf Gleich kaputt.
Dann weiterhin viel Spaß beim Fahren

[Sadibaer]

Original von Charger 08
Sooooo die läuft wieder
Es war das böse Ignition Modul.
Und wer hats gemacht....richtig die Schweizer waren es nicht es war der Axel (Woodstock)
Also an dieser Stelle noch mal ein großes DANKE an Axel!!!
Hat super geklappt und dazu noch Spaß gemacht.
Bis zum nächsten mal und dann hoffentlich nur zum Kaffee und Benzingespräch

Hallo
ja klasse das Woodstock es gerichtet hat. Ich freue mich immer wenn eine defekte Vette wieder läuft.
jetzt eine Frage : wo sitzt das Teil und wofür ist es zuständig ?

Gruß Wolfgang

[Johansson]

Das Modul sitzt im Verteiler bzw. unter der Verteilerkappe, in der bei GM H.E.I. Anlagen alles integriert ist. Deswegen braucht's auch keine externe Zündspule, wie man es z.B. von älteren VWs, alten MOPARs etc. kennt. Ansonsten hätte man ja im Falle eines 8 Zylinders wie es hier der Fall ist 9 Zündkabel und nicht 8.