69er Chrom Bumper
#51
Na dann viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt mit Deinem Monster.
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
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#52
Zitat:Original von driverman
Und bei 6300u/min würde sie Theoretisch 330km/h gehen, was natürlich völlig unrealistisch ist. Narr

Die Straße muss eben ein gutes Stück geradeaus gehen....

auf der Mulsanne Gerade in Le Mans sind 211MpH = 339km/h schon ausprobiert mit L88 Motor.

Hier nachzulesen, irgendwo weiter hinten im Text nach der '69er Stars&Stripes:
https://corvette-racing.tripod.com/id14.html
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#53
War gestern mal auf einer kleinen Ausfahrt mit der Lady. Macht schon spass das Ding! OK!

Anbei einge Fotos:


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#54
sexy Arsch: Yeeah!


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#55
und noch eines vom Big Blöckchen:


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#56
Noch eine Frage:
Auf der Fahrerseite im Motorraum habe ich eine Ölentlüftung. Der Schlauch geht runter in eine Art Motor und von dort dann wieder rauf in einen normalen Catch Tank. Wozu soll das gut sein? Ich hab sowas noch nie gesehen.
Kann es sein das die Pumpe ein Vaccum erzeugt und so den Druck vom Motorraum entzieht bei Vollast?

Auf dem Bild sieht man hinten die 2 Schläche zur Pumpe (Vordergrund):


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#57
und hier sieht man den Catchtank (hintegrund), ein Schlauch geht runter und der andere geht in den Catchtank. Der vordere Tank ist für die Servolenkung.

Ich habe keine Ahnung für was diese Pumpe genau da sein soll und was sie für eine Funktion übernimmt! Frage


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#58
Auch wenn ich mehr auf Orischinal stehe,
die hat was !! Yeeah!

Sind das Ofenrohre die da hinten rauschauen ??

Viel Spaß mit der Domina und bleib immer auf der Straße !!
Gruß
Volker

          [Bild: 44664698vr.jpg]

Es gibt Tage, da wünscht' ich, ich wär' mein Hund


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#59
2 x 5" Endrohre, Nachts schläft meine Katze darin. Feixen

der rest der Anlage ist nur 3.5"! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Ne, sieht schon etwas "to much" aus, aber momentan lasse ich das so.


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#60
Die Ofenrohre sehen echt nach Matchbox aus. Aber auf der anderen Seite könnte man es sogar noch als Understatement auslegen Feixen

Dein Ölabsauger wird wohl ein wirklich solcher sein. Normal wird der Schlauch ja auf der Unterdruckseite vom Vergaser angeschlossen. Jetzt saugt da eben eine Pumpe dran.
Würde mich mal interessieren wieviel Öl man damit zurück gewinnt.

Ökologisch ist es halt nicht so gut, aber bei dem Motor gehen bei jedem Start eh 2km² Regenwald drauf. Großes Grinsen

Edit: habe grade gesehen, dass es auf der Beifahrerseite ja so angeschlossen ist wie es gehört.
Mysteriöse Sache, bin auf die Auflösung gespannt (frag mal im US Forum).
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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