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Hallo,
ich hab die Suche bemüht, aber leider nix gefunden. Deshalb hätte ich da mal eine Frage:
Hat schon mal jemand eine C3 folieren lassen? Das Problem: Ich könnte eine kriegen die ok wäre, nur die Farbe gefällt mir überhaupt nicht und ich will jetzt nicht als allererste Massnahme eine neue Lackierung anstreben. Deshalb, ich sag mal für die ersten 3-4 Jahre Folie drauf. Das muss nicht absolut perfekt aussehen, weil es ja nicht der Endzustand sein soll.
Ich würde mich freuen, wenn mir jemand ein paar Bilder seiner folierten C3 mailen könnte, bzw. wo ein guter Folierer im Raum Stuttgart bzw. BW wäre und was sowas in etwa kostet.
Gruss vom ratlosen Armin
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Hallo Armin,
hier mal zwei folierer.
Von dem hier habe ich bis jetzt nur gutes gehört.
https://www.carcocooning.de/autofolierung-car-wrapping
Und dieser hier ist ja fast um die Ecke.
https://www.schwabenfolia-carwrapping.co...ignId=8359
Gruß
Jens
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Jetzt muss ich nochmal was fragen:
Mehrere Anrufe bei diversen TÜV´s, Dekra´s, GTÜ´s haben auf Nachfrage ergeben, dass ein Auto mit H-Kennzeichen, das nachträglich foliert wurde, bei einer HU keine Plakette erteilt bekommt, weil durch die Folierung die Originalität flöten ginge.
Andersfarbig lackieren, solange die Farbe in etwa den damaligen angebotenen Farben entspricht, wäre kein Problem. Nur eben nicht folieren.
Ist das tatsächlich so, oder war ich nur bei den falschen Ansprechpartnern?
Weiss jemand was genaueres aus eigener Erfahrung?
Gruss Armin
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Zitat:Original von jensl76
Und dieser hier ist ja fast um die Ecke.
https://www.schwabenfolia-carwrapping.co...ignId=8359
Lustig, mit dem blau folierten Camaro bin ich am Sonntag mitgefahren, weil mich so ne Karre interessiert. Die Folierung war grundsätzlich ok, bis auf ein paar Details.
Das mit dem H-Kennzeichen würde mich auch mal interessieren.
Cheers
Mucky
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Im Anforderungskatalog für die Begutachtung von Oldtimern des TÜV-Süd steht zum Thema Lackierung, dass die Farbgebung zeitgenössisch sein soll, wie diese ausgeführt sein muss ist dort nicht vermerkt.
Da aber bei fast allen Änderungen am Fahrzeug davon die Rede ist, dass diese zeitgenössisch sein müssen (sicherheitsrelevante Änderungen ausgeschlossen), vermute ich, dass eine Folierung des kompletten Fahrzeugs nicht akzeptiert wird, zumal ja eine normale Lackierung möglich ist.
Gruß Thomas
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Thomas, danke für die Info.
Bei Aufbau/Karosserie steht in den Richtlinien:
"Nur Originalwerkstoff bzw. bei Anbauteilen anderer freigegebener Werkstoff zulässig."
Vermutlich wird einem daraus dann mit Folie der Strick gedreht. Im Original wurde damals lackiert und nicht foliert.
Ok, vielen Dank für die Tips, Thema ist jetzt durch.
Gruss Armin
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Muss man halt ein paar Streifen und Sponsorenaufkleber anbringen, dann passt das schon wieder
Frank
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oder zu nem Prüfer der kein Haarspalter ist.
gruss,
zuendler
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Naja,
so lange die Folierung nicht in einer aktuellen Modefarbe (Mattgrün/ schwarz Lila wasweisich) gemacht ist
dürfte das ziemlich egal sein. Wenn die Folierung dazu noch gut gemacht ist, also um alle Ecken, Kanten rum und
auch im Türeinstieg dann fällt es dem Prüfer wahscheinlich eh nicht auf. Und von wegen zeitgenössischem Material...wo bekomme ich heute überhaupt noch Thermoplastlack her? Dann müssten wir ja alle neu Lackierten Vetten wieder abschleifen und auf den "alten Lack" zurückgreifen.
Am Besten: Einfach nicht bei den Graukitteln fragen.
Viele Grüße
Jörg
NCRS heißt in meinem Falle: Not Correctly Restored Stingray :C3spin:
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