19.04.2013, 18:55
Hallo Forum
Ich habe mal wieder eine Fachfrage zu meiner C4 Bj 1986 und hoffe mal wieder auf Eure Unterstützung.
Ich möchte vorne Federwegsbegrenzer Klips einsetzen, weil bei stärkerer Kurvenfahrt der Reifen ganz leicht im Radhaus ( Haube ) oben schleift. Dieses resultiert wahrscheinlich durch die 23mm Spurverbreiterung ( je Seite ) die ich für die Sawbladefelgen Umrüstung verbaut habe. Als Dämpfer sind gelbe Konis mit gutem Dämpfverhalten verbaut. Leider fehlt mir ein ganz klein wenig Platz um den Tüv Prüfer zum eintragen der Felgen 17"x8,5" ET 56mm Reifen 255/40 mit 23mm Spurplatten vorn zufrieden zu stellen. Hinten 17"x8,5" ET 56mm Reifen 275/40 mit 2x 30mm Spurplatten da passt alles.
Daher die Frage: Hat jemand Federwegsbegrenzer vorne drin und welche Stärke haben die Dämpferstangen wo die Klips drauf kommen? Ich habe den Wagen vorne mal aufgebockt um zu messen, die Dämpferstange wurde aber nicht sichtbar als der Wagen aufgebockt dastand.
Den Dämpfer muss ich wohl zum messen ausbauen, oder? Die erste Frage ist aber, ob Federwegsbegrenzer überhaupt eingebaut werden können? Und wieviel Klips für einen minimalen Begrenzungsweg Sinnvoll sind.
In Forum Wanted habe ich aus diesem Grund heute schon nach einstellbaren Dämpfern einen Suchauftrag eingestellt. Ich bin mir aber nicht sicher ob diese alleine das Problem lösen würden, ich glaube nämlich, dass durch die Einstellung ( auf hart ) die Dämpfer nur beim Rausziehen in der Stärke verstellt werden. Beim eintauchen ist der Wert zu den Konis wohl gleich. Da könnte die Verzögerung des Dämpfers das Problem eventuell nicht lösen.
In Erwartung eurer Tips und Tricks zu gemachten Erfahrungen diesbezüglich
Gruß
Wolfgang
Ich habe mal wieder eine Fachfrage zu meiner C4 Bj 1986 und hoffe mal wieder auf Eure Unterstützung.
Ich möchte vorne Federwegsbegrenzer Klips einsetzen, weil bei stärkerer Kurvenfahrt der Reifen ganz leicht im Radhaus ( Haube ) oben schleift. Dieses resultiert wahrscheinlich durch die 23mm Spurverbreiterung ( je Seite ) die ich für die Sawbladefelgen Umrüstung verbaut habe. Als Dämpfer sind gelbe Konis mit gutem Dämpfverhalten verbaut. Leider fehlt mir ein ganz klein wenig Platz um den Tüv Prüfer zum eintragen der Felgen 17"x8,5" ET 56mm Reifen 255/40 mit 23mm Spurplatten vorn zufrieden zu stellen. Hinten 17"x8,5" ET 56mm Reifen 275/40 mit 2x 30mm Spurplatten da passt alles.
Daher die Frage: Hat jemand Federwegsbegrenzer vorne drin und welche Stärke haben die Dämpferstangen wo die Klips drauf kommen? Ich habe den Wagen vorne mal aufgebockt um zu messen, die Dämpferstange wurde aber nicht sichtbar als der Wagen aufgebockt dastand.
Den Dämpfer muss ich wohl zum messen ausbauen, oder? Die erste Frage ist aber, ob Federwegsbegrenzer überhaupt eingebaut werden können? Und wieviel Klips für einen minimalen Begrenzungsweg Sinnvoll sind.
In Forum Wanted habe ich aus diesem Grund heute schon nach einstellbaren Dämpfern einen Suchauftrag eingestellt. Ich bin mir aber nicht sicher ob diese alleine das Problem lösen würden, ich glaube nämlich, dass durch die Einstellung ( auf hart ) die Dämpfer nur beim Rausziehen in der Stärke verstellt werden. Beim eintauchen ist der Wert zu den Konis wohl gleich. Da könnte die Verzögerung des Dämpfers das Problem eventuell nicht lösen.
In Erwartung eurer Tips und Tricks zu gemachten Erfahrungen diesbezüglich
Gruß
Wolfgang
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C4 84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 
