danke dir, ich finde es auch klasse, wenn ich schon bei 6000 U/min 548 PS hab, es ist
für mich klar dass meine Leistungskurve bis 6500 U/min noch weiter steigt, spüre
es schon in der Praxis so, ist kein Placebo!
Leider war das mein Pech, dass ich als einziger bei 300 km/h 6000 U/min hatte (Anlage),
die C6 ZR1 die Pmax bei 6695 U/min und 296,9 km/h und SAM ZR-1 Pmax bei
6745 U/min und 245,7 km/h.
Hatte beim Till, wie sich später heraustellte, auch sehr schlechtes Benzin drin!
Ein Nissan GT-R war auch dabei. Bei ihm musste die Messung abgerochen werden weil seine Elektronik wegen Getriebeüberhitzung eingegriffen hat. Es ist beachtlich wieviel Drehmoment er vor der Unterbrechung bereits bei 2'645 U/min hingeknallt hat.
Coole Veranstaltung zum Saisonbeginn...Miri, bist du sicher, dass das letzte Diagramm eine ZR-1 war? Was ist denn bei deiner herausgekommen, einer muss doch unsere Fahne hochhalten
Zitat:Original von Thomas ZR-1
Coole Veranstaltung zum Saisonbeginn...Miri, bist du sicher, dass das letzte Diagramm eine ZR-1 war? Was ist denn bei deiner herausgekommen, einer muss doch unsere Fahne hochhalten
Gruß aus dem kalten Norden
Thomas
Ja Thomas
Es ist das Diagramm meines LT5 Motors. Mehr lag PS-mässig nicht drin. Dafür ist das Drehmoment mit 571 NM beachtlich.
1. Die ZR1 vom Hoschi ist ja bereits leistungsgesteigert und hatte woanders 678 PS, hier knapp 670 PS.
Wäre ja dann ein übereinstimmendes Ergebnis
Wo war sie denn gemessen worden vorher und wer hatte die Leistungssteigerung gemacht ?
2. Der GT3 RS ist ein 3,8 mit nominell 450 PS ??
Ansonsten lieben Dank für die Veröffentlichungen hier
Zitat:Original von Thomas ZR-1
Coole Veranstaltung zum Saisonbeginn...Miri, bist du sicher, dass das letzte Diagramm eine ZR-1 war? Was ist denn bei deiner herausgekommen, einer muss doch unsere Fahne hochhalten
Gruß aus dem kalten Norden
Thomas
Tja,jemand hat den alten LT5 wohl erwürgt,wer war das blos
Gruß Mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
1. Die ZR1 vom Hoschi ist ja bereits leistungsgesteigert und hatte woanders 678 PS, hier knapp 670 PS.
Wäre ja dann ein übereinstimmendes Ergebnis
Wo war sie denn gemessen worden vorher und wer hatte die Leistungssteigerung gemacht ?
2. Der GT3 RS ist ein 3,8 mit nominell 450 PS ??
Ansonsten lieben Dank für die Veröffentlichungen hier
Gruß Roger
Hallo Roger
1. Habe keine Ahnung wer dem Hoschi seine ZR1 getunt hat. Vielleicht nimmt er hier dazu noch Stellung.
2. Es war kein RS. Nur der "normale" GT3. Die werden vom Werk aus mit 435 PS und 430 NM angegeben.
Es war gestern wirklich ein ganz toller Dyno-Day mit vielen Zuschauern und viel Show. Ich hoffe Gandi veranstaltet wieder einmal ein solches Event.
Gruß aus dem kalten Norden
