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Da hatte aber eine wohl richtig Beziehungen...
Wenn man den dreckigen Boden sieht, könnte man glauben, die haben die Convertible in Rüsselsheim rausgeholt, als alle wieder weg waren.
Convertible
Gruß
Stefan
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Bernd, warum sollte GM oder ein andrer Hersteller nicht in der Lage sein, ein faltenfreies Stoffdach zu
liefern? Ist denen schon bei meinem C5 Cabrio gelungen, völlig faltenfrei,
Gruss RainerR
RaRo
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Vielleicht haben wir beide einen unterschiedlichen Maßstab an Perfektion.
Und andere Hersteller können das sicher, sogar GM könnte das ganz bestimmt. Aber nicht zu dem Preis...
Gruß, Bernd
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Ich glaube das Cabrio wird ein Verkaufshit, gefällt mir sehr gut und um längen besser als das "Coupe"
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- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
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Einfach klasse.
Begeisterten Gruß
Edgar
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Toll, hast Du auch Bilder von der Seite oder schräg hinten?
Gruß
Stefan
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Baujahr,Farbe (2): 1995 Polarsilber
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Mir gefällt das Cabrio auch besser.
Mal abwarten wann von der geschlossenen Version die ersten Bilder der Topmodelle auftauchen in etwas breiterer Optik ala ZR1
Vielleicht ändere ich dann meine Meinung.
Gruß Molle
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Man munkelt, es wird wohl eine Z06 aber nie eine Breit Version geben...
Cölestin
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Gibt es denn inzwischen eine Preisidee zum Coupe oder Convertible?
Wurde bei den 3 Previews dazu etwas gesagt?
Die genannten 78 k€ nackt für´s Coupe glaube ich nicht, das wäre ja vertriebstechnischer Selbstmord.
Gruß
Stefan
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- C5 (1997-2004)
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Hi Cölestin,
wenn man sich die Radläufe der C7 anschaut, gehen da wohl nicht viel breitere Reifen drunter.
Und eine Z06/Z07/ZR1/ZR2 oder wie immer die heißen mag mit richtig Qualm auf der Hinterachse überforderte die schmalen Reifen doch ganz schnell.
Ich bin noch zuversichtlich.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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