C6 Z51 vs C5 Z06
#31
Zitat:Original von ChrisG
Ingo,die Entscheidung wird wohl daran liegen ob mir der groessere Koferraum und die praktische Hecklappe der C6 gegenueber der C5 Z06 10 grosse Scheine wert sind...
Diese Antwort kann mir keine Probefahrt aber mein Bankkonto geben... Narr
Was wuerdest Du tun an meiner Stelle denn 30 Scheine koennte ich ausgeben ?
Schoener Gruss

zwischen C6 und C 5 ist natürlich eine riesen Unterschied ... wohl auch ne LS 3 .

Zur Zeit wird eine CE für um die 30000 angeboten , die würd ich persönlich wohl nehmen Augenrollen
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#32
Die C5-CE

Das kann ich nur unterstützen !
Die CE hat letztlich alles Gute an Board, was die Generation C5 so bietet.
Die Leistung erscheint mir über den 344 "Papier-PS" zu liegen, denn die 300 km/h erreicht man relativ entspannt - wenn die Strasse frei ist.
Die Größe sorgt für sehr bequemen Aufenthalt.
Es gibt nur 46 St, was den Wertverlust in Grenzen halten wird. Sie hat KEINE Run-flat-Reifen, sondern ab Werk "normale".
Da hast Du eine vernünftige Auswahl an Reifen im Angebot und musst nichts umrüsten. Es ist ein Europa-Modell !

Verbleibender Änderungs-Bedarf: Die Scheinwerfer. Der Auspuff (Supersprint hat ABE und passt mit den ovalen Endrohren genau zur C5-Optik)


z.B.: Siehe hier
https://suchen.mobile.de/auto-inserat/co...res=EXPORT

Die Optik ist doch auch OK ! .... siehe auch meine Galerie ...

Gruß
Michi
'
"CORVETTE .... mehr sog I net !"
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#33
genau die ist es
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#34
Bei der Entscheidung zwischen den drei Fahrzeugen kann doch wohl nicht der Grund sein, dass das eine ein bisschen mehr oder weniger teurere Reifen braucht oder einen kleineren/ grösseren Kofferraum hat Kopfschütteln

C6 LS3 ist der perfekte Kompromiss zwischen den Dreien, zwischen Preis und fetter Leistung Yeeah!

Gaanz klare Kaufempfehlung--Have Fun
Driving a Corvette is not a crime
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#35
Nochmal: Empfehlungen für europäische Autos bringen jemanden, der in USA lebt, nicht sonderlich weiter.

Ich glaube nicht, dass eine der 46 CE schon wieder den Weg zurück über den großen Teich gefunden hat. Auch wenn ich der festen Überzeugung bin, dass das irgendwann passieren wird.

Wenn es eine C5 Z06 in USA sein sollte, dann schaute ich aber auf jeden Fall auch nach der 04er Commemorative Edition. Das ist meiner Meinung nach die interessanteste C5 Z06, auch wenn es von der sogar 2.025 Exemplare gibt.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#36
Vor ziemlich genau zwei Jahren bin ich sowohl eine base C6 (LS3) als auch eine C5Z06 in den USA Probe gefahren und habe mich am Ende für die C5Z06 entschieden, nicht nur des Preises wegen.

Ich weiss ja nicht was du vor hast im Auto zu transportieren, aber solange du keinen IKEA Großeinkauf machen musst, ein Fahrrad oder einen 55" Fernseher transportieren musst reicht der Kofferraum der C5Z06 allemal wie ich finde. Ich nehme an, dass du schon einmal "hinten rein" geguckt hast? Feixen

Interior/Exterior ist natürlich Geschmacksache, wobei man sich glaube ich doch einig sein kann, dass das interior der C6 angenehmer ist. Aber man soll ja auf die Straße schauen und nicht aufs Plastik. Allerdings gefällt mir persönlich zb das exterior der C5Z um einiges besser als das der base C6 und für eine GS hat das Geld definitiv nicht gereicht Zwink

Die C6 mag zwar eine höhere Endgeschwindigkeit haben, die Beschleunigung kommt in der C5Z06 allerdings besser rüber meiner Meinung nach.

Je nachdem was du sonst noch mit dem Wagen vor hast kannst du das Geld das du gegenüber einer C6 sparst in ordentliche Sitze und nen gebrauchten Borla Stingers / B&B Bullets Auspuff für $500 investieren Zwink
Grüße,
Stefan

[Bild: sig100sty2x.jpg]
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#37
sehe ich auch wie diddiyo,

bei mir hat die Kohle auch nicht für eine C6 LS3 gereicht und die Maße und Optik der C5 Z06 Herz haben mich dann auch überzeugt. Und in D gibt es auch nicht so viele, das war auch ein Grund. C6 hat doch jeder Teufel

habe dann halt 10 Mille noch in die c5 gesteckt und habe ein top Auto.

Reifen und Kofferraum können meines erachtens auch keine Entscheidungspunkte sein, auch wenn du die vette dann imm Alltag nutzen willst.

Der C5 Z Kofferraum ist nicht klein... Geiger
Riskiere mal n Blick rein Großes Grinsen
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#38
hier mal zwei Bilder um zu zeigen was man so alles in eine Z06 gepackt bekommt Feixen

4x Räder inkl Reifen (315 & 275) und trackday Zubehör.

1) https://img.photobucket.com/albums/v441/...010578.jpg

2) https://img.photobucket.com/albums/v441/...010577.jpg

source.
Grüße,
Stefan

[Bild: sig100sty2x.jpg]
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#39
In der C6 hatte ich auch schon einen Satz ATS 18" Rennsportfelgen mit 335 und 295er Reifen samt Wagenheber und sonstigen Zubehör,
habe leider kein Bild davon.
Gruß Karl-Heinz
____________________________________

"Lieber gar keine Freunde als die falschen "

[Bild: 22586606rb.jpg]
[Bild: 42328678oa.jpg]











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#40
Den ganzen Unsinn entfernt und beide Threads zusammengeführt.

Bitte beim Thema bleiben. Danke
Uli
[Bild: ycp.gif]Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. Leonardo da Vinci (1452-1519)
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