Austausch Reifensensoren
#1
Weil ich keine Pirelli PZERO runflats mehr für die Hinterachse bekomme, muss 4 neue Reifen auf meiner C6 montieren lassen und werde wohl zu Pirelli PZERO non runflats wechseln.
Meine Reifensensoren (2005er Corvette) funktionieren noch problemlos.
Muss der Reifen komplett runter, wenn die Sensoren irgendwann mal getauscht werden müssen (was ja wohl zumindest bei Runflats Probleme machen könnte) oder geht der Austausch auch bei montierten Reifen?
Gruß Gert
GV
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#2
Die Reifensensoren lassen sich ausbauen, ohne die Reifen zu demontieren.
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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#3
Zitat:Original von UncleRobb
Die Reifensensoren lassen sich ausbauen, ohne die Reifen zu demontieren.

Wie geht das???
Gruß

Frank
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#4
Naja, immerhin muss das Rad runter, der Reifen drucklos gemacht werden und der Wulst des Reifens auf der Ventilseite nach außen über das Felgenhorn gestülpt werden. Hinterher ist man gut beraten, das Rad auch wuchten zu lassen. Soviel Unterschied zur kompletten Demontage besteht da eigentlich nicht mehr.

Gruß

Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
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#5
Zitat:Original von Francis 2
Wie geht das???

So wie es Ekkhardt erklärt hat. Wenn der Sensor gegen einen gleichartigen getauscht wird, kann das Rad allerdings am (angehobenen) Auto bleiben und das Auswuchten kann man sich schenken.
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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#6
Zitat:Original von UncleRobb
Die Reifensensoren lassen sich ausbauen, ohne die Reifen zu demontieren.

Aha haarsträubend



und Aha zum Quadrat dumdidum

Zitat:Original von UncleRobb
So wie es Ekkhardt erklärt hat. Wenn der Sensor gegen einen gleichartigen getauscht wird, kann das Rad allerdings am (angehobenen) Auto bleiben und das Auswuchten kann man sich schenken.
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#7
Bei den Niederquerschnittsreifen ist aber das Aushebeln des Reifen-Wulstes über das Felgenhorn am angebauten Rad extrem risikoreich bezüglich einem Vermacken der Felge. Mein Reifenhändler hat es zumindest auf Anfrage hin abgelehnt.

Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
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#8
Zitat:Original von UncleRobb
....kann das Rad allerdings am (angehobenen) Auto bleiben ....
Das will ich sehen haarsträubend
Gruß Alex
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#9
Zitat:Original von UncleRobb
Zitat:Original von Francis 2
Wie geht das???

So wie es Ekkhardt erklärt hat. Wenn der Sensor gegen einen gleichartigen getauscht wird, kann das Rad allerdings am (angehobenen) Auto bleiben und das Auswuchten kann man sich schenken.

Naja... Bevor ich einen Teil des Reifens manuell über die Felge ziehe, Macken in der Felge riskiere, den Sensor dann irgendwie rausfummel, ist es sicher besser und einfacher die Decke zum wechseln des Sensors maschinell abnehmen zu lassen.
Gruß

Frank
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#10
Zitat:Original von Corvalex
Das will ich sehen haarsträubend

Ich habe es schon gesehen. Zwinkern
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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