Nie mehr Öl wechseln?

[KHH]

Da ich ja jede Menge Autos und Maschinen besitze muß ich auch jedes Jahr hunderte Liter Motoröl kaufen, und bei meiner Suche nach einem Öllieferanten im Netz ist mir dieses Video aufgefallen,
da behaupten sie das man nie mehr Öl wechseln muß wenn man dieses spezielle Öl benutzt, das werde ich mir mal zulegen,
denn alleine bei meiner C6 verlangen die jedesmal mehr als 200 €, und das min. zwei mal im Jahr, das Geld kan man doch bestimmt woanders sinnvoller anlegen, oder?


https://www.motor-talk.de/videos/oelwech...v1597.html

[michinator]

Selber wechseln, Kosten bei der Z: Mobil1 New Life 0W 40 43,00 Euro + Ölfilter UPF 48R 23,00 Euro

Michael

[KHH]

Was kostet 43,00€ das ganze Öl oder ein Liter, bei mir in der Werkstatt nehmen die um die 30€ pro Liter ,
aber wenn das doch so funktionieren sollte wie die das in dem Video sagen wieso sollte man dann noch überhaupt Öl wechseln? .

[eric f.]

Eine ähnliche Reportage habe ich erst vor ein paar Tagen im Fensehen gesehen. Dort wurde allerdings berichtet, das der Anbieter dieses Öles nur noch Restbestände hat und die an seine Kunden abverkauft. Er hat sich trotz der unbestrittenen Vorteile am Markt nicht durchsetzen können und stellte deswegen die Produktion ein.

Gruß, Peter.

[michinator]

Stimmt Peter das kam vor einiger Zeit auch schon bei Auto Mobil.

Das ganze Öl natürlich Karl Heinz

[C53]

---- nie mehr Motorenöl wechseln ---- ein ganz älter Hut

Mit spez. Filtersystemen fuhren schon vor 50 Jahren ganze LKW Flotten.

H1

[Frank the Judge]

Mit dem hier? http://www.trabold.de

[Wollo8]

Das will die Industrie doch garnicht.
Ist doch ein zu gutes Geschäft das die Fahrzeuge jedes Jahr zum Ölwechsel müssen!!

Naja die Werkstätten wollen ja auch leben...obwohl da ja manchmal schon extrem abgezockt wird.
Wenn ich da an den Ölservice etc. von diversen Audi und VW beim Vertragshändler denke...

[C53]

Original von Frank the Judge
Mit dem hier? http://www.trabold.de

----- das war nicht der einzige Anbieter.

H1

[Seapilot]

Ein altes Thema, soweit mir bekannt gibt es das Lifetime Öl nicht mehr, die Nachfrage war zu gering.
Unabhängig davon, es fällt auf das in diesem Bericht mehrheitlich Fahrzeuge gezeigt werden die viele km in kurzer Zeit, oder aber viele Betriebsstunden ohne Pause absolvieren. Sprich keinen Kurzstreckenbetrieb. Im Kurzstreckenbetrieb kann anfallendes Kondensat in das Öl gelangen, das wird dadurch nicht besser.
Habe selbst einen Motorschaden bei einem meiner Fahrzeuge durch Ölverdünnung erlebt. In dem Fall wurde durch das Freibrennen des Rußfilters jeweils die Einspritzmenge erhöht. Kommt nun noch zufällig zu den Regenerationsphasen Kurzstreckenfahrt hinzu, hat man irgendwann etwas zuviel Diesel im Motoröl. Folge, Motorschaden. Auf meine Frage warum denn, wenn das Problem bekannt sei nicht kürzere Intervalle vorgesehen wären, kam die Antwort: "Wenn alle Hersteller die Intervalle strecken, auf inzwischen 30000 Km dann kann es sich eine Marke nicht erlauben signifikant darunter zu bleiben!"

Mein Fazit, selbst nachdenken wie, und unter welchen Einsatzbedingungen ich mein Fahrzeug nutze, und dann selbst entscheiden wann, und ob ich einen Ölwechsel mache.
Und nebenher bemerkt, wenn ich die schwarze Brühe sehe die bei einem Diesel schon nach wenigen 100 km entsteht, so kann ich mir nicht vorstellen das die Lebensdauer davon unberührt bleibt.
Wäre mal interessant Prüfstandsversuche mit identischen Motoren zu machen, und nach 300.000 km diese zu zerlegen um dann zu sehen welcher ggf mehr oder weniger verschlissen ist.
Alles andere ist "Kaffeesatzleserei".

Aber das Thema hat Potenzial

Mit ölwechselndem Gruß

Knut