Wiederbelebung C4 Projekt

[mik_master]

@goldi.... Ich hoffe das nach dieser Aktion mal Schluss ist mit Schrauben und das Fahren dann die Zukunft beschreibt

Aber mal im Ernst es war das derzzeit Vernünftigste..und hätte der Erstspezialist hier ein wenig mehr Fachwissen oder sich mehr auf den Motor konzentriert dann wäre das von Beginn an richtig gelaufen... Was inzwischennklar ist.. Man kann nicht einfach ne Nocke aus nem Regalmzaubern und x- beliebige Stösselstangenmit Ventilfedern die da rum liegen nehmen und sagen das passt schon das kanst einbauen ... Naja nacher ist man bekanntlich schlauer inzwischen hab ich mich auch mit Hilfe einiger guter Schraub hier im Forum usw soweit auf Stand gebracht und nun ist mir die Wichtigkeit klar..Nockenwelle kt Stösselstangenlänge und Ventilfedern müssen absolut zusammen passen... Und ein gestrickter Motor mit Serienkop KANN gar nicht sauber funktionieren...

Also kommt der Block nun nochmal zu nem Motoreninstandsetzter der wird sich die Kolben und Ringe ansehen da meine frisch gehöhnten Laufflächen echt Mies aussehen und dann wenn bekannt ist was hier noch an MateriL benötigt wird wird alles bestellt.. Inkl.eines topmount kits mit einer Dm starken Nocke so wie ich sie eigentlich immer haben wollte. Dabei kommt dann auch gleich eine größere Ölwanne mit drauf...dann sollte das alles passen.


@burschinator... Nein vorderes und hinteres y-pipe sind von summit diese wurden aber auf meinelongtubes vorne angepasst und hinten die Endtöpfe sind von mtf die Endstücke von mir aus dem Zubehöhr ausgesucht


Gruß Michi

[bad ass]

Sehr schade Michi es gibt genug leute die jetzt noch wegen dem Erstspezialisten am Kotzen sind
Aber sich im Forum jetzt wieder Wichtig machen Wünsch dir das du bald an deinem Ziel angekommen bist Lg Manfred und bitte keine Pn vom spezialisten

[badboy1306]

Hi Michi tut mir leid :-( hoffe alles wird gut ich bin jedenfalls mehr als erwachet ! :

[mik_master]

danke Jungs.. das wird schon

so heute noch den Motorraum gewaschen und morgen gehts dann ab zum Lackierer






Gruß Michi

[mik_master]

hab mal summit erklärt was bei schon verbaut is undwas ich benötige.. die haben mir unten stehende Teile vorgeschlagen..was haltet ihr davon?

Here is the list of parts you requested:

Cylinder Heads - https://www.summitracing.com/parts/TFS-30400003-M64/
Intake Manifold - https://www.summitracing.com/parts/EDL-3892/
Throttle Body - https://www.summitracing.com/parts/EDL-3810/
Fuel Rails - n/a
Camshaft - https://www.summitracing.com/parts/CCA-08-466-8/
Lifters - https://www.summitracing.com/parts/CCA-850-16/
Pusrods - you will have to measure for the correct lenght after assembly
Roller Rockers - https://www.summitracing.com/parts/CCA-1602-16/
Gaskets set - https://www.summitracing.com/parts/FEL-HS7733PT9/
Intake Gasket - https://www.summitracing.com/parts/NAL-10159409/
Oil Pan - https://www.summitracing.com/parts/SUM-PANKIT8/


wäre für feedback echt dankbar speziellwas ihr von der edelbrock ansaugspinne haltet bzw was man sich dann imgesamten oacket an Leistung vorstellen kann.

wasmich ein wenig stuzig macht..bei den fertigen Top end kits legen die oassende pushrods mit..bei meiner Anfrage nach einem kompletten Satz mit 195cc Köpfen usw schreiben sie miir dann das ich die Länge dann noch ausmessen muss beinder Montage und dann die passenden pushrods dazu bestellen... super dachte die könen nen komplett passenden satz für mich zusammen stellen und quasi auch einen Setpreis machen,,,

gruß michi

[mik_master]

auch hier ist inzwischen was weiter gegangen..war nur ne zeitlang nicht motiviert etwas zu posten

Nach dem mich der Radfahrer ja unlieb geküsst hat, musste ein Teil ja Lackiert und eine neue Frontscheibe montiert werden....

Lackbox.. work in progress :thumbsup:







mal wieder Farbe bekennen..... :thumbsup: :thumbsup:










nächste oder übernächste Woche ist der LAck dann fertig und dann kommt die Zicke wieder in den heimatlichen Stall

dann gehts wieder an den ZUsammenbau

gruß michi

[bad ass]

Hallo Michi da sehe ich auch mehr als auf meinen Handy freud mich das du hier
auch wieder postest und jetzt wird alles gut auch mit dem wichtigen teil unter dem Kleid
Lg Manfred schon bei Molle angerufen

[o.j.]

Hy !
ich komm auch aus oesterreich,Wien,

dachte zuerst ich kenne Deine Vette , bin aber nun sicher ,dass, nicht.

Ich hab eine weisse 86 Pacecar cabrio mit genau diesen Felgen.

Hast du irgendeine Ahnung was das für welche sind.?

am Randstein hab ich eine völlig zerstört.
Fahren ,Leberkässemmelessen, Fusgänger ausweichen ,und mit einer Hand nimmer vom Strassenrand zurücklenken können schnell genug.
Der Fussgänger war zwar ein T*****L auf gut wienerisch ,aber ich war heilfroh daß ihm nichts passiert ist.
Bis heute weiss ich nicht was für Felgen das sind.
hab meine in der Felgenklinik um fast 300 Euro wirklich perfekt richten lassen ( die Felge war sehr erledigt) .Hätt mir gern auch eine neue gekauft (oder gebrauchte ) .Bloss was für eine?.

Die Felge ist zwar nicht original,aber ich steh´sehr auf den 80 erJahre Touch.

O.J.

[mik_master]

hi

ich hab damals auch gesucht, das Logo auf den Felgensternen ist das Enkei Logo.. aber in einem japan-forum wo eben enkai recht bekannt ist bekam ich eine andere Info.. ich such die mal raus bzw kontzaktier dort einen kumpel und schreibs dann da rein ok.

Ich hab aber gesehen das man am us markt einige solcher oder zumindest recht ähnlicher Felgen bekommt.

Mir gefallen sie auch super, leider immer ein zwiespalt mit einer größeren Bremse aber mal schaun da gibts ja auch andere Lösungen, dann sind es eben echte 3 Teilige Felgen und auch mit 7,5kg zusammengebsut nicht zu schwer.. somit passen die mir ganz gut :) und ich kann dich daher verstehen das du sie auch net missen möchtest

ich meld mich dann wieder mit infos

gruß michi

[mik_master]

hallo oj

spät aber doch.... die Antwort auf deine Frage

es sind Epsilon 5-spoke

gruß michi