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C1 bis C6
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08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
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86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
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63 Split Wind., 60
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- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
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- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Hallo Andreas,
keine Ahnung, dazu müsste ich mal in der Vette nachschauen. Wie berreits geschrieben, das Ding war schon verbaut.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Will auch gerade einen nato knochen montieren, bin mir nur nicht so ganz einig wo der sinnvollst montiert wird.
Vorschläge von euch gerne...
Mit
Grüßen
Michael
:glaskugel:
___________
![[Bild: ycm.gif]](https://www.pcity.de/ycm.gif)
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Kommt immer drauf an wie das Fahrzeug bewegt wird.
Motorsportlich im Renneinsatz, dann so das man in der Sitzposition auch dran kommt,
man kann ihn zwar auch mit einem Zug ausschalten aber wieder einschalten wird schwierig.....
Wenn er aber nur als Sicherheitsschalter den Stromkreis abstellen soll wenn das Auto längere Zeit steht, dann kann man ihn auch etwas versteckter einbauen, wie hinteres Batteriefach oder Ablagefach..................
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Gruß Wolfgang
Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt
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Habe gerade den Massetrenner von Limora eingebaut... Funzt einwandfrei, super das Ding!
Gruss,
Alex
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