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Ich versuche gerade zu meinen Bremsbacken der Handbremse vorzudringen, aber irgendwie will die Scheibe nicht runter. Die wird doch eigentlich vorsichtig runtergeschlagen oder liege ich da falsch? Und was sind das für Nieten zwischen den Radbolzen auf dem selben Lochkreis.
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Diese Nieten musst du aufbohren
,
8er, 10er oder 12er Bohrer bis der Kopf abfällt und auch den Rest aus dem hinteren Teil entfernen.
stefan
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wenn die Handbremse nicht angezogen ist und alle Schrauben zur Fixierung der Scheibe entfernt sind, sollte das klappen.
Wenn die Scheibe das letzte Mal richtig aufgesetzt wurde, kann man mit einem Schraubendreher zur Verstellung der Handbremse vordringen.
Das Ganze kann natürlich eingelaufen sein, so dass am Rand ein Grat entstanden ist, über den die Scheibe jetzt drüber rutschen muss.
also bei mir ist da nix vernietet ....
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld
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Die Nieten werden wohl in den seltensten Fällen nach Bremsscheibenwechsel oder Arbeiten an der Handbremse wieder eingenietet.
Wie eigentlich auch ? Dann müsste ja auch die Steckachse raus, oder ?
stefan
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so ich habe mal fix ein paar Fotos gemacht
Zitat: alle Schrauben zur Fixierung der Scheibe entfernt sind
Welche Schrauben, da sind doch nur die Radbolzen?
Normal wird die Scheibe mit kleinen Federringen am Radbolzen fixiert, die fehlen aber bereits. Da die Scheibe ziemlich neu aussieht (also keine 43 Jahre) und auch der Sattel, gehe ich davon aus, dass die Teile erst kurz vor Verkauf gewechselt wurden.
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Das Seil für die Handbremse habe ich ausgehangen.
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Ich habe mir mal das Video, welches Yankeededandy in die Videosammlung gestellt hat, reingezogen.
Auf dem Bild sieht man deutlich die ausgebohrten Nieten, wie Stefan schon erwähnt hat. Mach ich morgen, muss jetzt leider auf Arbeit.
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soweit ich mich erinnere, sollten da zwei Sicherungsschrauben die Scheibe zusätzlich fixieren.
die waren bei meiner aber auch nicht mehr vorhanden
auf den beiden Bildern kann man jedenfalls erkennen, dass die Scheibe oft falsch montiert wird
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