Frage zu Schaltpunkten TH400

[cherokee]

Hi,
mein TH400 schaltet trotz eingelegtem 1. Gang bei ca. 5400 upm in den 2ten.
Da demnächst bis zu 6500 upm an die Automatik weitergegeben werden, möchte ich den Schaltpunkt verändern.
Hat jemand eine Ahnung, besser noch, weiß wie es geht?
Übrigens, mein Kick-Down-Schalter ist nicht aktiv.
Würde mich über eine Antwort freuen.

[CCRP]

dazu braucht es nur einen governor re-calibration kit B&M part# 20248. Das sind verschiedene Fliehkraftgewichte und Federn die das bewerkstelligen, ist aber trial&error bis man es genau hat.

einfach zu installieren und kostet um die 45 USD.

[DerWirre]

....schau mal hier ob Dir das weiter hilft

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...ost1090042

[cherokee]

Danke für die Antworten. Das hilft schon weiter. Werde mir mal das Kit zulegen.