Corvette Stammtisch Stuttgart

[mobilz]

Ich denke, ich geh das Risiko ein auch, dass es beim Heimfahren regnet!
Freu mich schon drauf ein paar Vetten zu sehen und natürlich auf die Fahrer

[C5_Spezial_SWB]

Tisch bestellt auf Bauer 19 Uhr
Alex super
Heimflug wegen Gerberbräu, ein echter Corvettler

[C5_Spezial_SWB]

Hallo Stuggis,
mein V8 ist am A.... Motorschaden 8. Zyli, Pleuel ab, Kolbe ließ sich von hand nach unten drücken,
kann sich jemand vorstellen, dass dies ein Wasserschaden als Ursache sein kann ?
Bin bei heftigem Unwetter ca.20 Min. gefahren, dann war Schluss mit lustig,
bin gerade noch auf den Autohof bei Merklingen gerollt.
Der Sabber läuft unten raus.
Ölstand am Messstab unter dem Fingerring, wo kommt das Ölgemsich her ?
Jetzt hat mir einer gesagt, dass über den Bremskraftverstärker das Wasser in das Kurbelgehäuse
kommen kann, und dann schmierts nicht mehr richtig und es wird lustig.
Es war der BMW

[alex]

Mönsch Siggi

Es tut mir leid sowas zu lesen ..............natürlich ist eine Ferndiagnose nicht möglich.

Das mit dem Wasserschaden über den BKV halte ich aber für weit hergeholt (kann mich aber auch irren).

Was machst Du nun? Am einfachsten wäre ein Tausch....Motoren gibt es ja genug, oder ist das der Anstoß für mal was anderes?

Wieviel KM hatte der den runter?

Gruß Alex

[Rainmaker]

Original von C5_Spezial_SWB

Jetzt hat mir einer gesagt, dass über den Bremskraftverstärker das Wasser in das Kurbelgehäuse
kommen kann, und dann schmierts nicht mehr richtig und es wird lustig.
Es war der BMW

Du kannst aber einem auch einen Schreck einjagen....Ich dachte schon, die C5 wäre nun im Eimer.

Ja aber der Bremskraftverstärker holt doch seinen Unterdruck irgendwo vom Saugrohr, oder? Für meine Verständnis käme dann bei einem Defekt erstmal Wasser in den Ansaugtrakt? Die einzig "offene" Stelle in Deinem Ölkreislauf ist doch die Kurbelgehäuseentlüftung? Und ob über die dann Wasser vom Bremskraftverstärker in´s Öl kommen kann....................?

Würd mich aber auch interessieren, was es schlussendlich war.

Berichte bitte.

Gruss Armin

[mobilz]

Neeeeeein...ich dachte auch schon, dass Du Deine Vette getötet hast
Wirklich hifreiche Tipps kann ich Dir leider nicht geben, ausser diesen: Mach das nie mit Deiner C5

Grüße und Deinem Bayer schnelle Genesung!

Olli

[Flip]

Schade Siggi,

Du kommst auch nie aus dem Schrauben raus. Falls Du jemand zum Schraubenschlüsel und Bierflasche halten brauchst, gib' Bescheid. Ich hab' Zeit.

[C5_Spezial_SWB]

danke der Anteilnahme
Also im BMW-Forum werden solche Fälle beschrieben.
Nun habe ich wahrscheinlich morgen einen Motor aus Schwieberdingen.
Dann werde ich mal anfangen den Alten rauszuschmeissen.
Dann umbauen und schwuppdiwupp wieder rein.
Der alte hatte 202tkm der neuen 178tkm mit Vanos.
Was anderes, nenene, ich habe neue Bremsen,Federn,alle Vorderachslager,bei einem anderen muss ich wieder von vorne anfangen.Den behalte ich bis ich in Rente geh.
Auf jeden Fall lässt sich der 1. und 8 Kolben von Hand runterdrücken.
Ich zerleg mal alles und bringe die Teile mit zum Stammtisch.
Aber sauer bin ich immer noch
Das ist wie ein Sechser im Lotto, muss unbedingt diese Woche spielen.
Flip, ich ruf dich dann an zum Bierhalterrich
Grüsse aus Ohmden

[sledgehammer]

Mensch Siggi,

da hast Du mir aber auch erst einen Schock verpasst.
Ich dachte schon Du hättest die Ausfallstatistik des sehr zuverlässigen Smallblocks weiter erhöht.
Nun hast Du ja eine Lösung, aber viel Arbeit wird´s schon. Ich gönn Dir auch mal eine Pause von der ganzen Zwangsarbeit.
Ich hätte mir gern den C6 Z06 Motor bei ebay ersteigert. :kreuz:

[Flip]

So, wie sieht's aus heute abend?

Zu Mira?

Wer gibt Mira Bescheid, daß Siggi seine Motorteile auf ihrer Theke auslegen will?