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tach truppe
habe nun endlich mal zeit gehabt, die leds`und die klarglasblinker,
welche ich schon seit über 1 jahr liegen hatte, zu verbauen.
ich habe die variante genommen, welche beim einschalten weiß leuchtet, und beim blinken zwischen gelb und "off" wechselt, anschließend wieder mit etwas verzögerung auf gelb zurück springt.
die dinger sind zwar etwas billiger geworden, aber für ein paar leds aus "fern-ost"
immer noch unverschämt teuer....
und bitte keine kommentare , ich weiß das meine vette mal gewaschen werden müsste.....
klick: https://www.youtube.com/watch?v=XOn-7pTAuRk
gruß aus hh
martin
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Hi Martin,
deine Vette sollte mal dringend gewaschen werden ;-)
Spass bei Seite, sieht gut aus. Allerdings müssten doch das TFL hinten auch "weiss" sein oder, sonst gibt es mti dem TÜV Probleme? Welche LED´s hast du hier genommen? Sind diese an sobald du das Fahrzeug anmachst oder musst du immer zuerst auf Standlicht gehen?
Bzgl. der Nummernschildhalterung, die ist in Deutschland nicht legal oder?
Grüße Rouven.
Corvette C5 Z06 BJ:2002 Mods: 7/8 Longtubes Kooks inkl. X-Pipe beschichtet, ESD B&B Bullet (Leistung 403 RWHP, ca. 480PS am Motor), OilcatchCan, Vararam Cold Airintake+Powerduct, alle Lichter auf LED umgebaut, ACI Frontspoiler&Heckdiffusor in schwarz
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Zitat:Original von wSc*daywalker
Hi Martin,
Bzgl. der Nummernschildhalterung, die ist in Deutschland nicht legal oder?
Grüße Rouven.
Mit dem Nummernschild ist genial, mit Funkfernbedienung
hier
wird das Set angeboten.
Wer traut sich?
youtube
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hallo rouven
also die hinteren lasse ich als " seitliche begrenzungsleuchten" durchgehen.
ich habe meien leds hier geordert:
https://www.autolumination.com/switchback.html
gleich oben auf der rechetn seite ist genau der unterschied zwischen
weiß-gelb und weiß gelb/ off beschrieben und auch animiert.
zum kennzeichen: hatte mir diesen servo-motor-kram mal aus usa mitgebracht.
bin damit 2010 das ganze jahr rumgefahren. aber der erste regen und schon war der e-motor zu schwach, um das schild hochzuziehen.
ist eben billig-mist aus fern-ost !!!!
gruß
martin
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Hi Martin,
hast du ein US- oder EU-Modell, bzw. sind deine DRL aktiviert oder nicht?
Bei den LED-Blinker, die ich eben an meinem US-Modell mit aktivierten DRL´s verbaut habe,
leuchten die Dinger bei Fahrbetrieb, wenn das Licht ausgeschaltet ist GELB.
Erst wenn man das Licht/Standlicht einschaltet leuchten sie WEISS.
Wie ist es bei dir mit ausgeschaltetem Licht?
Leuchten sie dann GELB, WEISS oder gar nicht?
Lg. André
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he andree
hab eu-modell.
muß das standlicht einschalten, damit was leuchtet.
wie im video zu sehen ist( auch ohne motor) leuchten die lampen im fahrbetrieb weiß und im blinkmodus gelb-aus-gelb-aus und schalten nach blinken eben wieder auf weiß zurück.
auf der von mir genannten seite ist aber jede variante für jede c5 0der c6 zu finden, egal welche fassung vorhanden ist.
gruß
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Danke für deine Antwort.
Dann sind es wohl die gleichen wie meine,
nur daß meine bei Licht-Aus immer gelb leuchten, da US-Modell mit DRL.
Rouven und ich hätten es lieber, wenn sie in der DRL-Funktion auch weiss leuchten.
Aber ohne am Kabelbaum rumzuschnippeln geht das wohl nicht
Lg. André
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Hm ist ja wieder ne Kacke was Andre....na dann verlasse ich mich mal auf deine Schnippelkünste ;-)
Ziel muss sein das die LED´s nur beim Blinken gelb sind, sonst Dauerweiss...... aber du wirst das schon hinbekommen :-)
Bis morgen, Grüße Rouven.
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he truppe.
habe forne die org. häßlichen standleuchte ( die neben den nebellampen) komplett rausgerissen. von dieser lampe habe ich dann das " standlichtplus" genommen, masse geht auf ein kabel zusammen.
also so viel muß da garnicht geschnibbelt werden....
gruß
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Martin,
welche "Lastwiderastände" hast Du genommen? Und wie hast Du die eingelötet oder verbunden?
Meine LED´s (3157 und zwei große Widestände) liegen hier auch schon länger rum!!!!!
Gruß
Friedel
18. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 06.06.-09.06.2025 in Suhl.
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