Ein echter Schnapper....?
#1
Ein Forumsmitglied fragte mich nach einem Report für dieses Auto....:

https://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=210194015


Ich meine, wer "1. Hand" glaubt, hat ja schon ein Problem, aber dann kommt noch einer netter Report hinterher:


12/01/2003 STOCKBRIDGE, GA
5,557
Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:7560033354904)
SALVAGEPOSSIBLE TOTAL LOSS - VEHICLE TITLED/REGISTERED TO AN INSURANCE COMPANY04/21/2004 LONDON, KY
Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:041120630089)
04/21/2004 LONDON, KY
Motor Vehicle Dept. REBUILT/REBUILDABLE
12/30/2005 FL
6,141
Motor Vehicle Dept. ODOMETER READING FROM DMV
01/10/2006 LAKELAND, FL
Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:0094867514)
04/27/2007 LAKELAND, FL
Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
REBUILT/REBUILDABLE
02/13/2008 FL
Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:0224894525)
02/13/2008 MULBERRY, FL
63,510
Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:0094867514)
02/13/2008 MULBERRY, FL
Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
02/13/2008 FL
Motor Vehicle Dept. REBUILT/REBUILDABLE
02/13/2008 MULBERRY, FL Motor Vehicle Dept. SALVAGE
09/19/2008 MULBERRY, FL
Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
REBUILT/REBUILDABLE
74,111 10/07/2008



Bei der Laufleistung bereits in 2008 dürfte die Kilometerangabe dann auch nicht mehr stimmen
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#2
OK, und was heist das Waaas?
Es gibt durchaus leute wie mich die das nicht lesen können Prost!
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#3
...die hatten wir doch gerad erst...
Gruß Thomas
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#4
Hallo

Zitat:Es gibt durchaus leute wie mich die das nicht lesen können

Dass es ein Totalschaden war und wieder aufgebaut wurde.

Müssen Unfallwagen in DEutschland nicht als solche gekennzeichnet werden beim Verkauf ?

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#5
Wer sagt denn eigentlich das ein Auto nach Totalschadenwiederaufbau nachher nicht wesentlich besser dasteht als vor dem Totalschaden?

mfg René
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#6
Totalschaden ist immer die Frage ob es einer wirklich war, wer zahlt schon freiwillig mehr Zoll und Steuern. Das haben früher die Polen als es noch Zoll war auch gemacht.... Feixen

Gruß

W.
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#7
---- ich möchte mit so einem "Schnapper" keine 300 fahren haarsträubend

Hallo-gruen H1
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#8
Heinz, hatte zwei mal C6 und zwei Unfälle. Jedes mal wurde der wagen besser zusammengeschraubt
als er werksseitig war ...
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
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#9
Zitat:Original von speed300
Totalschaden ist immer die Frage ob es einer wirklich war, wer zahlt schon freiwillig mehr Zoll und Steuern. Das haben früher die Polen als es noch Zoll war auch gemacht.... Feixen

Gruß

W.

Bitte richtig lesen der Totalschaden war schon 2004 als lange vor dem Export...
Grüsse Rayko

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. - (Walter Röhrl)
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#10
Zitat:Original von gimli
Heinz, hatte zwei mal C6 und zwei Unfälle. Jedes mal wurde der wagen besser zusammengeschraubt
als er werksseitig war ...

----- was hast Du denn für einen Neuwagen gekauft Frage

Sonderangebote von GM nach Airbagtest sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Hallo-gruen H1
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