Vorne schmalere Räder?
#31
Zitat:Ist ja glaube ich ab Modelljahr 93 so.Z.B. vorne dann 8.5 Zoll mit
255er und hinten 9.5 Zoll und 275er.



Hallo Corvspeed,

Es waren 1993 hinten sogar 285er. Die Bereifung 255/285 wurde dann
1994 weitergeführt. Vorteile ? Naja...ich glaube, dass der größte wohl
die Optik ist (die 285er machen richtig was her). Alle anderen Aspekte
spürt man eh nur in irgendwelchen Grenzbereichen, die eh keiner von uns
so richtig ausloten kann/will/soll/darf/muss. Schließlich reden wir hier
von ca. 2 cm Breitenreduktion und nicht vom Umrüsten von 275er auf 165er.

@SilverGER

ja, je breiter der Reifen, desto größer ist auch die Berührungsfläche.
Damit steigt der Rollwiderstand (was eigentlich erstaunlich ist, weil
in der klassichen Reibung die Widerstandskraft unabhängig von der Auf-
standsfläche ist. Die Gummireibung ist ein Fall für sich und hat noch
andere Überraschungen, wie geschwindigkeitsabhängige Reibwerte und so
ein Schnickschnack ...)
I'm not very smart but I can lift heavy things.
[Bild: csc-c4.gif]
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#32
Hallo,

ersteinmal danke für die zahlreichen Antworten!!!

Ich persönlich fand eine Vette mit schmaleren Rädern vorne deutlich agiler in den Kurven gefühlsmäßig....irgendwas sollte sich doch GM dabei gedacht haben von 275er auf 255er zu gehen,oder?

Eintrag von anderen Reifengr. und Felgen problematisch?


Gruß

Andreas
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