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Hallo!
Schon wieder ne Frage. Wenn eine 69er Vette keinen Bremskraftverstärker hat und man möchte den nachrüsten, ist das eine scheiß-Arbeit oder geht das eigentlich ganz gut? Muß der Hauptbremszylinder auch mitgewechselt werden und was braucht man da noch?
Danke und Gruß, Günther
HBZ muß gewechselt werden.
4x wegen Rechtschreibung editiert - ich glaub' das Wetter macht mir zu schaffen...
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wenn ich mich recht erinnere gab es hier mal einen Threat darüber im Forum. War wohl etwas fummelig, wenn ich mich recht erinnere.
LG
Frank
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Hallo
Um den Vacuumverstaerker zu verbauen, muss man am Firewall einige Loecher ( 2 ) nachbohren.
Habe dafuer Schablonenskitzen, die ich dir heute Abend einsetzen werde.
Meine BB braucht keine PB , bremst auch so bis Radstillstand. Muss man halt etwas fester druecken, was den Effekt hat, dass man sich fester in den Sitz drueckt und dadurch bei Aufprall eben nicht so schnell nach vorne knallt, also den fehlneden Airbag damit etwas kompensiert.
Probiert habe ich es aber nocht nicht, ist blanke Theorie.
Hydroboost ist sicherlich die bessere Loesung, wenn man denn eine Pumpe hat, die mein BB aber auch nicht hat, da kein PS.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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You can't beat short stroke displacement .
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Kann man die fehlende Kraft vom Booster nicht durch weichere/griffigere Bremsbeläge ausgleichen... meine gehört zu haben, daß es solche Klötzer gibt.
Gruß,
Thomas