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Unter der schwarzen Farbe von den Stahlstreben ist überall Rost.
Und das GFK muss auch geflickt werden.
Bin mal gespannt, wird meine erste GFK-Bastelei. Das ist genau die richtige Stelle zum Üben
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gruss,
zuendler
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Bei mir sieht das noch richtig gut aus, auch der Bolzen
Gruß
Frank
Eigentlich fahr ich lieber
als zu schrauben
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Dann kratz bloss nicht an der Farbe
An deinen Rahmenteilen da unten schaut an den Ecken auch schon der Rost raus.
Genau so sind die Streben meiner Mulde.
Ahja, und mein Rahmen sieht übrigens auch nicht besser aus
gruss,
zuendler
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Hallo
Check mal hier
https://corvetteforum.de/thread.php?thre...htuser=453
Vielleicht interressant für gebrannte Kinder.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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langsam gehts weiter. GFK basteln ist ja eigentlich ganz einfach.
Abgesehen davon dass ich viel zu viel Harz angerührt hatte
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zuendler
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so, das Loch wär auch von aussen wieder hübsch, sieht man nur ne abgeflachte Stelle (besser hab ichs nicht hinbekommen bzw wär mir dann doch zu viel Schönheitsarbeit an der Mulde)
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blanco!
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Trendfarbe diesen Sommer: Rostschutz-Braun.
Beim Insider auch als "Maroon" bekannt
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Schaut gut aus
Mach mal ein Bild wenn Dus montiert hast
Gruß
Frank
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dädä
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