Sidepipes C3

[Wesch]

Hallo

Bin hier absolut kein Spezie, aber ich galube zu wissen, dass Wolle den Ton dumpfer macht und die Klirrtöne schluckt , die bei Prallblechen entsehen.

Ist aber sicherlich abhängig von der Schalldämpferkonstruktion.

Habe leider noch keine JCL Baffles in life gehört, nur über Soundfiles.

MfG. Günther

[Goofy]

Nach meiner Erfahrung hören sich die reverse flow von Hooker unheimlich blechern und so dumpf wie ein Furz unter Wasser an.
Die glasspacks haben einen angenehm dumpfen V-8 Sound, sind mir im neuen Zustand aber zu leise, erst nach mehreren 1000Km werden sie lauter, da sich die Glaswolle langsam darin auflöst.
Ich habe mir nach 6 Jahren neue glasspacks eingebaut, aber da ich nicht mehr so viel mit der C-3 unterwegs bin wollen die Dinger einfach nicht lauter werden, daher habe ich nun auch vor, anderen "Schalldämpfern" auszuprobieren.

Gruß Thomas

[man-in-white]

Da es meines Wissens bei diesem Baujahr keine Sdepipes in der Originalausstattung gab

Sidepipes ab Werk gab es bei der C3 nur 1969!!

Auch noch 78, 79, 80 etc haben sich die C3 Treter Sidepipes ans Auto geschraubt (schau mal in die alten Chrom & Flammen, Hot Car, Berichten von US Car Treffen oder in amerikanische Zeitschriften), warum soll man da das H-Kennzeichen verlieren.

Fahr zu einem anderen Prüfer.
Frank

[man-in-white]

ist Wolle leiser als Prallbleche. Im Motorradauspuff gibt es nur noch Bleche, keine Wolle

Keine Ahnung, bei mir haben die prallbleche ein wenig die Lautstärke genommen. Wenn die Stahlwolle verbrannt ist werden die Pipes trotz Prallbleche lauter

In modernen Abgasanlagen hast due eine Kombination mehrere Dämpfungsmethoden, also Umlenkung, Dämmmaterial, Prallflächen etc.
Frank

[Wesch]

Hallo

Ich habe mir nach 6 Jahren neue glasspacks eingebaut, aber da ich nicht mehr so viel mit der C-3 unterwegs bin wollen die Dinger einfach nicht lauter werden,

Hast du denn die 2,5 " Maxflow glasspacks drin, wie Zündler die zeigt ? Die sind doch fast wie offene Pipes, können kaum zu leise sein, wenn man da noch die Quantität Wolle sich denkt, die noch gerade Platz hat.

Die Reverseflows klingen überhaupt nach nichts, sind nur leise. Da kann ich sogar noch Radio hören, wenn die drin sind.

MfG. Günther

[Goofy]

Wie es ausschaut werde ich mir die maxflow oder die STS spiral baffles einbauen, zur seit sind die "normalen" glasspacks drin.

Gruß Thomas

[tundra]

jetzt lese ich im Forum, dass sich Abgase ins Auto verirren, wenn man Sidepipes fährt...
Meine Krümmer sind dicht und ich rieche bei der originalen Anlage nichts im Auto. Wenn ich bei Sidepipes mit einer Klammer auf der Nase fahren müsste, würde mir der Fahrspass schon vergehen ... und erst mal die Diskussion mit meiner Frau ... Ihr wisst was ich meine.
Da es mir auf einen schönen V8 Ton ankommt, würde ich auch auf eine andere Auspuffanlage ausweichen, eben die ihre Abgase nach hinten rausbläst.

Was gibt es denn da für Alternativen?

MfG
Michael

[spassfahrer]

Abgase kommen nur ins Auto bei :


laufendem Motor, im Stand, Fester offen, ungünstiger Wind


Ist alles durch den tollen Showeffekt zu vernachlässigen. Ich bevorzuge den Hooker Edelstahlvarianten-Nachbau
unverwüstlich-keine Chomprobleme-preiswerter


Ronald

[vogtlaenderjoe]

Eine alte C3 ohne Sidepipes - ist wie eine Mutter ohne Brust.

Jochen

[Roma]

Original von vogtlaenderjoe
Eine alte C3 ohne Sidepipes - ist wie eine Mutter ohne Brust.

Jochen

Geht doch gar nicht anders , oder ?