Kühler ausbauen
#1
Moin,
Da mein Kühler nen Riss hat muss ich ihn leider ausbauen. Jetzt mein Problem: Wie bekomme ich den Kühler am besten ausgebaut? Giebt es eventuel irgendwo eine Ausbauanleitung? Wodrauf muss ich besonders achten?
Ist ne 92er C4

Danke schonmal für die Hilfe
Mfg Oliver
[Bild: img0323jk.jpg]
unstoppable
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#2
Hi Oliver,

der Kühlerausbau ist keine Hexerei. Was Besonderes gibt es auch nicht zu beachten. Eigentlich sieht man wenn man einmal anfängt, sehr gut, was alles abgebaut werden muß. Quasi intuitive Demontage! Vorausgesetzt du hast wenigstens grundlegende technische Kenntnisse und keine 2 linken Hände... Zwinkern

Gruß
Rico
Hallo-gruen
No one here gets out alive ... J.D.M.
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#3
Oben rum die Abdeckung abnehmen.. dazu muss nat. auch der Luftfilterkasten raus ( sind aber nur 2 Schrauben bzw verdrehsicherungen und die Schelle) , Kühlerschlüche runter usw...

so wie chevyforever schon sagte.. ist keine Hexerei

Wichtiger ist dann nach dem Einbau das du anständig Entlüftest... am besten Auto vorne hochheben damit der Kühlerverschluss als höchster Punkt im Sytsem kommt.. sonst hast immer Luftblasen drinnen



gruß michi
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#4
Michi,

der LT1 hat keinen Verschluß direkt am Kühler, sondern 2 Nachfüll-/Ausgleichsbehälter. Der erste von beiden in der "Fließreihenfolge" ist der höchste Punkt, da muß man nix hochheben. Davon abgesehen hat der LT1 noch 'ne Entlüftungsschraube am Kühlerschlauchanschluß direkt an der WaPu.

Gruß
Rico
Hallo-gruen
No one here gets out alive ... J.D.M.
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#5
Danke schonmal für die Antworten.
Ich hatte schon sämtliche Schrauben von der Abdeckung gelöst, doch sie ließ sich nicht einfach abnehmen. Der Kühler wackelte auch mit, kann es sein, das der Kühler eventuel auch irgendwie an der Abdeckung befestigt ist? Gelöst habe ich die Schrauben an der Seite der Abdeckung (am Rahmen) sowie die Schrauben, die die Lüfterhalterung halten. Giebt es eventuel noch versteckte?
Noch ne frage nebenbei ist ein Original ersatz Wasserkühler empfehlenswert oder soll ich gleich etwas besseres einbauen? (fals ja was z.B.?)

mfg Oliver
[Bild: img0323jk.jpg]
unstoppable
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#6
Der Kühler steckt im Gehäuse in Gummiführungen. Da ist nichts mehr geschraubt.

Hast Du einen Ölkühler? Also der Anschluss oberhalb der Klimakühleranschlüsse?
Der muß ab, sonst kriegst Du die Abdeckumg nicht runtergezirkelt.

Hallo-gruen
Kai
[Bild: 2357252.jpg][Bild: gtc25.gif]
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#7
oh sorry.. hatte morgns zu schlecht geguckt.. hast ja schon ne modernere.. somit vergiss meinen obrigen POst dumdidum Feixen sorry

gruß michi
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#8
Oliver, hast PN! User
[Bild: 2357252.jpg][Bild: gtc25.gif]
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#9
Der Vollständigkeit halber: aus meiner Linksammlung. Zwinkern

>How to do<


Hallo-gruen
[Bild: 2357252.jpg][Bild: gtc25.gif]
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#10
Zitat:Original von crush
Noch ne frage nebenbei ist ein Original ersatz Wasserkühler empfehlenswert oder soll ich gleich etwas besseres einbauen? (fals ja was z.B.?)

mfg Oliver

Ein besserer Kühler kann nie Schaden, zumal der Originalkühler doch recht zierlich bemessen ist...
Ich hab bei mir einen Vollalu-Kühler von DeWitts drin. Qualität ist Top und die Wassertemperaturen sind auch merklich gesunken. Kann ich nur empfehlen! OK!
Hier mal der alte Thread zu dem Thema:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...r=0&page=3

Gruß
Rico
Hallo-gruen
No one here gets out alive ... J.D.M.
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