wieder falsch, fürs vorstellen, gibt es separates Zimmer............
Gruß
W.
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Viele Grüße
Martin
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Zitat:Und? Hat das ganze auch noch einen Namen? Oder wird das ein Ratespiel?
Ratespiel! :kreuz:
Nein Spaß beiseite, ich heiße Fabrice.
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- C4 (1984-1996)
Hallo Fabrice,
geht doch. Willkommen in der virtuellen Corvettewelt.
Den Mustang und die C6 zu vergleichen, ist nicht wirklich möglich. Du vergleichst ja auch keinen Panzer mit einem Gleitflieger ... oder doch?!
Es hat bei den ersten C6en "Probleme" mit der Ablösung der Dachhaut gegeben. Gab seinerzeit aber eine Rückrufaktion und in letzter Zeit wird von unfreiwilligen Dachabflügen nicht mehr berichtet.
Im Allgemeinen sind mir nur sehr zufriedene C6-Fahrer bekannt. Wer 1x eine Vette gefahren ist, ist infiziert. Du solltest sie wirklich mal zur Probe fahren. Danach - denke ich - hat sich die Überlegung bzgl. des Mustangs erübrigt.
Es sollte aber nochmals erwähnt sein, dass du dir absolut darüber im Klaren sein mußt, was für ein "Geschoss" du dann unterm Hintern hast. Abflüge hat es schon einige gegeben. Nicht immer gingen sie glimpflich aus. Technisches Verständnis, Disziplin, fahrerisches Können und Fahrpraxis (ggfs. ein Fahrsicherheitstraining) sind Grundvoraussetzung, will man dauerhaft gut mit der C6 unterwegs sein.
Viel Spaß bei der Entscheidung
wünscht
Anke
In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
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Zitat:Original von Corvettenuschi
Hallo Fabrice,
geht doch. Willkommen in der virtuellen Corvettewelt.
Den Mustang und die C6 zu vergleichen, ist nicht wirklich möglich. Du vergleichst ja auch keinen Panzer mit einem Gleitflieger ... oder doch?!
Es hat bei den ersten C6en "Probleme" mit der Ablösung der Dachhaut gegeben. Gab seinerzeit aber eine Rückrufaktion und in letzter Zeit wird von unfreiwilligen Dachabflügen nicht mehr berichtet.
Im Allgemeinen sind mir nur sehr zufriedene C6-Fahrer bekannt. Wer 1x eine Vette gefahren ist, ist infiziert. Du solltest sie wirklich mal zur Probe fahren. Danach - denke ich - hat sich die Überlegung bzgl. des Mustangs erübrigt.
Es sollte aber nochmals erwähnt sein, dass du dir absolut darüber im Klaren sein mußt, was für ein "Geschoss" du dann unterm Hintern hast. Abflüge hat es schon einige gegeben. Nicht immer gingen sie glimpflich aus. Technisches Verständnis, Disziplin, fahrerisches Können und Fahrpraxis (ggfs. ein Fahrsicherheitstraining) sind Grundvoraussetzung, will man dauerhaft gut mit der C6 unterwegs sein.
Viel Spaß bei der Entscheidung
wünscht
Anke
Danke :)
Das mit dem Dach habe ich bereits öfters gehört und ich finde es ziemlich extrem... Ich meine wenn ich mit über 200 Km/h auf der Autobahn fahre und das Ding fliegt einfach ab, kann das doch ziemlich böse enden :O
Um eine Probefahrt werde ich mich die Tage auch kümmern!
Und ja mir ist im klaren was für ein Geschoss ich da fahre
Ich hatte das Glück und durfte bereits den Lamborghini Murcielago einen ganzen Tag fahren :)
War zwar der mit der "kleinen" Maschine, aber das sind ja auch nur 580PS ^^
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Mit fremden Autos fährt man doch noch ganz anders als mit dem eigenen. Das darf man nicht vergessen. Der Respekt vor dem Fahrzeug - auch noch nach vielen Tausend Kilometern - ist am wichtigsten.
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Vielleicht wendest Du Dich mal vertrauensvoll an den Corvette Club Hamburg, die sitzen ja in der Nähe.
Gruß, Alex
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Zitat:Original von colonel
Vielleicht wendest Du Dich mal vertrauensvoll an den Corvette Club Hamburg, die sitzen ja in der Nähe.
Habe schon eine eine Email von einem Mitglied des us-Car Club aus Bremen erhalten und werde dort mal vorbeischauen, oder beim bremer us-Car treffen. ( ist am 13.08.)
Denke, dass ich da auch noch ein paar wertvolle Informationen einholen kann. :)
Trotzdem danke für deinen Tipp! :)
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