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Hi Jörg
Wenn ich gewußt hätte das sowas geht, hätte ich mir dein Gewindefahrwerk sparen können.
ähm, nicht wirklich
DiDi :C3spin:
Man kann über fast alles lachen, Nur nicht mit jedem.
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Neuer Thread : "Die 10 witzigsten Corvette-Tunings"
, ähh
Weia
, ..................
, ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
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Corvette-Generationen:
Sieht doch für einen Laien ganz okay aus
Immerhin geschweißt, und nicht gelötet !
Watt ne jute Feder is, die hält datt aus !!!
Jrooss us Kölle
Mainhard
(Mitglied im Double GTC)
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Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Und ich sach noch, pack da wieder Farbe drauf.
Da hat wohl einer nicht bis zum Ende gelesen: Abflexen muss man die feder, nicht hinterher wieder anbraten.
Frank
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Baureihe:
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Baujahr,Farbe:
1982 Collector´s Edition
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PO 82
Baureihe (2):
1993 Anniversary
Baujahr,Farbe (2):
C4 Convertible
Kennzeichen (2):
PO 93
Corvette-Generationen:
C3 (1968-1982)
C4 (1984-1996)
Unglaublich, auf welche Ideen manche Menschen kommen.
Das hätte die Werkstatt auch professionell machen können:
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In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
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Baureihe:
C3
Baujahr,Farbe:
1981, blau
Kennzeichen:
ohne
Baureihe (2):
1983,weiß
Baujahr,Farbe (2):
Renault Alpine A 310V6,
Baureihe (3) :
Audi A6 Avant, 2006
Baujahr,Farbe (3) :
Lotus Elise, 2009, rot
Corvette-Generationen:
...sollte man aus dem Verkehr ziehen!
Peter 01
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Baureihe:
C1 bis C6
Baujahr,Farbe:
08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):
81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):
63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
C1 (1953-1962)
C2 (1963-1967)
C3 (1968-1982)
C4 (1984-1996)
C5 (1997-2004)
C6 (2005-2013)
Jetzt noch ein paar schöne Felgen mit BMW-Lochkreis draufgewürgt, dann passt die Vette doch ins Forum!
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Baureihe:
C3 / Coupé
Baujahr,Farbe:
1969, Black in black
Baureihe (2):
2013 / Schwarz-Orange
Baujahr,Farbe (2):
Chevrolet Cruze
Baureihe (3) :
1996 schwarz
Baujahr,Farbe (3) :
Harley Fat Boy 1340 EVO
Corvette-Generationen:
Gewisse Leute sind absolut Schmerzfrei was Ihre Mechanischen fähigkeiten betrifft :-(
Sehr wahrscheinlich hat der super Mech die Feder beim ersten Versuch zu stark gekürzt, also hat er einfach wieder ein Stück angeschweisst......ich staune immer wieder :-/
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
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Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Besonders clever , da die Federn ja so schrecklich teuer sind.
Da kann man schonn mal ein kleines Risiko in Kauf nehmen.
Vielleicht wurde die Feder nach der profesionellen Reparatur ja sogar wieder gehärtet mit ner speziellen Hitzenehandlung.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .