Nebelscheinwerfer leuchten beim Bremsen

[öler]

hi,

Du hast geschrieben das Radio ist durch ein moderne ersetz, und Du hättest eine Masse anschliessen müssen.
ist dabei auch was für die Radiobeleuchtung extra angeschlossen?

[supaman]

.

[Reckwem]

Original von cowi-c5
Hallo,
ich gehe davon aus, dass die Widerstände die zwei fehlenden Blinkerbirnen "ersetzen" sollen, welche durch die Umrüstung von US auf EU weg gefallen sind. Das US Blinkrelais würde defekte Birnen erkennen und die Blinkfrequenz wäre zu schnell.
Die Frage von Widerständen im Blinksystem wird zukünftig öfter auftauchen, denn soweit ich weiß ist das EU Blinkrelais nicht mehr lieferbar. Man kann dann auf das US Blinkrelais ausweichen, muss aber die oben genannten inneren Blinkerbirnen simulieren.
...oder man baut mit einem Hilfskabelsatz ein anderes Relais ein.

Viele Grüße, Achim

Hallo Achim,
nur diese Funktion ergibt einen Sinn - irgendwie stand ich da auf der Leitung.
Daß das EU Blinkrelais nicht mehr lieferbar ist wußte ich nicht.
Wird immer schwieriger mit der Teileversorgung...
Danke für die Info!

Gruß
Markus

[vegeta]

Ja Illumination wurde vom Auto mit dem Radio verbunden

[cowi-c5]

@ vegeta

Gerade dass die Nebler mitleuchten spricht für den Massefehler. Da offensichtlich Masse irgendwo fehlt,wird die Masse über die Nebler geholt und somit liegt die "unentsorgte" Spannung eben dort an.

Gruß, Achim

[vegeta]

Ok, also weitersuchen.
Hab die Nebler jetzt mal versucht einzuschalten, vorher Sicherung reingemacht. Man hört ein Relais im Motorraum klacken wenn man den Schalter (od ists ein Taster?) drückt, aber es kommt kein Licht!
Die restliche Beleuchtung funzt wie vorgesehen.
Massepunkt 104 sieht auch gut aus, Stecker an den Neblern wie neu. Naja, ich lass die Dinger mal abgesteckt, vielleicht kommt in den nächsten Tagen bei den anderen noch ausständigen Arbeiten eine Erleuchtung.
Vielen Dank vorerst

Daniel

[öler]

Kommt vorne an den Leuchten +12V am der masse an wenn du bremst?
Wenn du die lichter einschaltest würde dann 2 mal + kommen, wäre wie die typische amerikanische Blinkerschaltung.

Kannst direkt am Stecker messen

LG
Marc