1974er big block aus den USA - Meinungen?
#31
Zitat:Original von Maseratimerlin
Woraus soll sich das ergeben?

Gruß

Edgar


Warum so negativ, Edgar...? Zwinkern


UN/ECE-Regelung (Internationale Harmonisierung der technischen Vorschriften für Kraftfahrzeuge)

ECE R 30 und ECE R 117

Zitat:Nach Art. 1 Nr. 1 a) der ECE R 30 gilt die Verordnung übrigens nicht für Reifen, "die bestimmt sind für die Ausrüstung historischer Fahrzeuge (Oldtimer)." Und fast gleichlautend in 1.1.7. der ECE R 117 (Reifenrollgeräusche) nicht für Reifen, die "ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte."


und noch der Linkservice....


Code:
eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2008:201:0070:0096:DE:PDF

(Link zeigt auf ein Pdf, das geht hier mit URL nicht. Link bei Bedarf einfach in den Browser kopieren)
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#32
War gar nicht negativ gemeint, sondern interessiert, weil ich das nicht kenne.

Du hast recht, nach der EU-Verordnung braucht der Hersteller von Reifen für Oldtimer keine Genehmigung im Sinne dieser Verordnung.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#33
Sorry,

jetzt muss ich hier doch noch einmal Nachfragen.

Bedeutet dieses, wenn ich Original- Repro-Reifen aufziehe sind diese automatisch zulässig auf dem jeweiligen Fahrzeug?

Hintergrund, im Originalbrief sind diese tatsächlich eingetragen wurden (F 70-15 Nylon Speedway, Wide Tread) , die Eintragung wurde aber nicht in den neunen Brief übertragen, es wurden nur die jetzigen Reifen eingetragen (245 / 60R15 84V).

Mir geht um den Versicherungsschutz und nicht anderes, vielen Dank.

Gruß Andreas
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#34
"Automatisch" nicht. Die Größe muss trotzdem schon passen/eingetragen sein. Es bedeutet lediglich das das alberne E-Zeichen nicht drauf sein muss. Im hier aktuellen Fall heisst das zB das auch schon in den USA Reifen montiert werden können
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#35
Zurück zum Thema übrigens mal.....

Aktuelle Preislage: 8500 USD.

Guter Deal, was meint ihr?
Gruß vom Dirk
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