C6 und Luftfahrwerk

[Ralf. P.]

Hallo Tobias,

Es sind keine Einwände und Spekulationen, sondern nur Fragen, die man vor dem Umbau abklären sollte. Wenn das schon gemacht ist, ist das i. O. Ich bin sicher nicht der einzige hier, der auf das Ergebnis gespannt ist. Bitte halte uns dann auf den Laufenden.




Gruß

[Subseven]

Versprochen

Und keine Sorge...wenn etwas wirklich dagegen sprechen sollte, werde ich nicht auf Teufel komm raus etwas riskieren.

[DJ_Miracle]

Servus,

ich muss mal kurz meinen Senf dazu geben.....
Nachrüsten geht nur mit nem Airride, und Blasebalg statt Feder / Dämpfer ist alles andere als peformant....Alla, aber uach wirklich alle, Airride FW die ich bisher gefahren bin waren Grütze, idR daher, weil Regelsysteme fehlen bzw. weil Druck verloren geht. Nimmst du ein OEM Luftfahrwerk hast du presets, das Fahrwerk ist auf eben diese abgestimmt. Bei einem Airride nicht, wie also sollte man da sauber die Achsgeometrie anpassen können??
Blasebalg....viel Luft, Auto fährt hoch, Blasebalg wird natürlich härter..Höhe getrennt von Härte ist nicht.
Mach bitte nicht den Fehler und vergleiche ein Airride mit nem OEM Luftfahrwerk......übrigens wird von AMG das serienmäßige Luftfahwerk an der HA der E Klasse durch ein konventionelles ersetzt, frag dich mal warum?

Fazit: Airride Show'n'Shine
Konventionell performant

Übrigens, Steffen fährt C6 mit Airride

[Subseven]

Airride ist auch die Richtung, die ich einschlagen wollte. Danke für die Info.

[maseratimerlin]

Und - sorry - sieht auch blöd aus, wenn das Autos so an der Erde liegt.

Gruß

Edgar

[dartheder]

He subseven
Ich bin Steffen.
Der mit dem AIRRIDE
Schreib mir PN dann geb ich dir Handynummer dann lass uns telen.
LG

[DJ_Miracle]

Da isser :)

[dartheder]

bin zwar nicht der schnellste aber kommen tue ich immer

[Subseven]

Super, vielen Dank

Ich melde mich bei dir, wenns ernst bei mir wird.