Erneuerung der C4 Bremsanlage

[Erich]

Bremsen / Tieferlegen / Neue Felgen, und damit neue Reifen.

Ups, wird ein teurer Winter, aber ein riesen Spass.

[Corvette.ZR1]

Hallo,

bei dem Ecklers ZR-1 Brems Kit fehlt nach meiner Meinung die Halterungen links und rechts für die Bremssättel bei den 330mm Scheiben sitzen die Bremssättel ca. 1,5cm weiter von der Achsmitte weg und das geht eigentlich nur mit neuen Halterungen oder es sind keine original ZR-1 Bremssättel, die Ecklers Bremssättel müßten dann andere Befestigungspunkte habe.
Gelochte Scheiben bringen eigentlich nur bei Nässe einen kleinen Vorteil, bei Trockenheit ist die Bremswirkung auf keinen Fall besser und der Verschleiß der Bremsklötze und die Gefahr das sich die Scheiben verziehen ist mit gelochten Scheiben auch größer, deshalb bin ich kein Freund von gelochten Scheiben und bei Regen fahre ich eigentlich nur im Notfall.

Gruss
Raimund

[Herbert]

@Erich

bestellen kannst Du so wie ich bei U&W .

@Raimund

genauso ist es, die Halterungen müssen sein. Von der alten Bremse bleibt nichts dran.

Ich fahre natürlich auch nur selten bei Regen, konnte mich aber am Sonntag überzeugen, wie gut die Löcher gegen die Nässe wirken.

Gruß, Herbert

[spider]

Hallo zusammen,

habe noch eine ZR1-Bremsanlage (gebraucht) in der Garage liegen.
Scheiben sind gelocht.
Dazu habe ich auch noch Edelstahl-Bremsleitungen.

Bei Interesse einfach mailen.


Markus

[454Big]

Ich gehe mal davon aus, dass diese Bremsen bestimmt etwas bringen, da die Auflageflächen ja erheblich vergrössert werden.

Nicht so ganz - denn die Bremsbeläge sind für 12" und 13" Scheiben gleich (also Standard und "ZR-1" Bremse.) Verbesserung bringt hier die massivere Ausführung und damit minimal bessere Wärmeabfuhr der Scheibe.

Die J55 Sättel sind etwas stabiler ausgeführt. Es gibt eine Page, die die Unterschiede der einzelnen Sättel (Grandsport sind auch anders!) listet. Muß mal suchen....

[Doc]

Eine vieleicht blöde Frage:

Bekommt man denn die Heavy Duty Bremse auch an C4en vor 88, sprich die mit dem kleinen Rotor (12``)? Gibt es da ein Adapter für den Sattel?

[sumsum]

Hallo Raimund

Als Originalitätswächter der C4 Fraktion (bis auf die Brülltüten, wie Andreas so schön sagt ) ist meine C4 immer noch im Serienzustand, mit Betonung auf noch.

Aber nun hab ichs auch getan:

Im Frühling wird die serienmässige Brems-Anlage durch die ZR1 Anker (Eckis-World) ersetzt:

Hab mir bei Corvette Central folgendes Setup zusammengesetzt und geordert:

Brake Caliper Assembly-Front Left J55 HD complete
Brake Caliper Assembly- Front Right J55 HD complete
Brake Caliper Mount Bracket-Front Left J55 HD
Brake Caliper Mount Bracket-Front Right J55 HD
Brake Rotor-Front Left 13 " J55 HD
Brake Rotor-Front Right 13 " J55 HD
Brake Stainless Line Kit-Hyperfirm Set of 4
Speed Brake Bleeder Valve Set of 4

Die neuen Beläge hab ich bereits in der Garage herumliegen.

Jetzt kommt das Beste:

Das alles zum Preis von exactly 649.94 US-Dollaren plus shipping & tax versteht sich.

Ein wie ich meine sehr fairer Preis (vor allem beim derzeitigen Dollarkurs), was meint Ihr dazu ?

Grüsse Beat

[sumsum]

Ein wie ich meine sehr fairer Preis

Vor allem wenn man sich die Preise unserer "Europäischen-Freunde" wie z.B U&W, KTS, M&C etc. anschaut, das schlägt dem Fass ja buchstäblich den Boden raus.

Da bestell ich lieber weiterhin in Amiland und fahre trotz shipping und tax noch immer um längen besser!

Gruss Beat

[Corvette.ZR1]

Hallo Beat,

wenn du alles zu Hause angeliefert bekommen hast, schreib mal wie hoch die kompletten kosten für die Bremsanlage waren.
Frachtkosten, Zoll, Umsatzsteuer etc.


Gruss
Raimund

[sumsum]

wenn du alles zu Hause angeliefert bekommen hast, schreib mal wie hoch die kompletten kosten für die Bremsanlage waren.

Werd ich gerne tun Raimund, bin selbst gespannt wie hoch die Kosten am Schluss ausfallen werden.
Schätze da kommen schon noch ein paar Fränkli zusammen, schliesslich sind die Bremsscheiben ja nicht aus Straussenfedern gefertigt

Gruss Beat