Monospring Front
#1
Hallo alle zusammen.
Meine C3 steht ja mal wieder in der Werkstatt. Aufgefallen ist das der Wagen einseitig links ca 2cm tiefer ist als rechts.
Beim anfahren zieht der Wagen nach rechts, beim Bremsen nach links. Hab mich eigentlich schon dran gewöhnt.
also ab auf die hebebühne und schauen. Am Monospring vorne sind zwischen Stahlhalter und Fiberglasfeder Kunststoffunterlagen
- die waren einseitig schon weg, auf der anderen Seite bröselig.

Gut- bei Bernd Janssen bestellt kommen bald-

Aber im Corvette Forum america habe ich gelesen das sich die Schrauben von alleine lösen können und ihrgendwann auch mal komplett fehlen, also vorsicht!!!!!

jeder der so ein Monospring System installiert hat, mal die Schrauben kontrollieren, bevor die Feder unterwegs fliegen geht!!!! Das könnte tödlich enden
Grüße
Ralph


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#2
Hi,

sieht ja nett aus, wie ist den sonst das Fahrgefühl mit der Monospring?
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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#3
Hallo

Dass die vordere C3 Monospring Schrauben sich loesen, wurde hier schon angesprochen und das ganze Design wurde sogar als gefaehrlich eingestuft, wenn man es so verabut wie geliefert.

Also Danke fuer die Erinnerung.

Monospring vorne ist out, coilover sollte genausogut sein.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#4
Wer mal ein Coilover Fahrwerk verbaut und gefahren hat, der wird feststellen das die Postkutschen Variante nicht viel wert ist.

DiDi
Man kann über fast alles lachen, Nur nicht mit jedem.
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#5
Da bin ich andrer Meinung. Habe die Monofeder mit den anderen Querlenkern etliche Jahre in meiner
damaligen C3 gefahren, es gab niemals Probleme mit sich lockernden Schrauben, und die Fahr-
eigenschaften waren einfach überdurchschnittlich gut,

Gruss RainerR
RaRo
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