Mein Traum in Grün - 95er C4 (CH)
#1
Hallo ihr Vetteaholics

Manche mögen sich vielleicht noch an meinen ersten Thread erinnern:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...48492&sid=

Sie gehört jetzt mir. Konnte es nicht mehr ertragen wie die Perle so vernachlässigt in der Tiefgarage vor sich hinschlummerte.
1995 LT1, Pologrün mit grauem Interieur und praktisch allen erdenklichen Optionen.
Batterie habe ich ersetzt und innen mal ordentlich gereinigt. Alle Funktionen und Niveaus überprüft und die Fehler ausgelesen.

Es kommen folgende Codes:
Modul 1: C12 - somit keine Fehler
Modul 4: --- auch ok
Modul 9: H34 MAP Sensor (Voltage low)
Modul A: Err - d.h. das CCM kann nicht mit dem Airbag Modul kommunizieren.

Komisch ist, dass der Motor m.E. sehr sauber läuft und wenn ich nach z. Bsp. 10min fahren das Fz wieder starte erlischt die Service Soon Lampe und kommt dann nicht mehr. Kennt das jemand?

Am Wochenende wird eine Unterboden und "Motorwäsche" zeigen was mich noch alles erwartet.
Die Motorwäsche mit HD Reiniger ist ja nicht das richtige. Wie wäscht ihr eure Motoren runter?

Grundsätzlich bin ich positiv überrascht und begeistert über die zahlreichen Funktionen.

Noch eine Frage an die Schweizer hier im Forum:
Wo bezieht ihr Ersatzteile etc. für die Corvette C4?

Anbei ein erstes Foto:

[Bild: 20110425.jpg]

Uploaded with ImageShack.us
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#2
Hallo JackyCoke,

ich sage mal "Herzlichen Glückwunsch" zu Deiner Lady.
Die sieht echt klasse aus. Du hast genau das richtige getan.
Geniese jeden Kilometer mit ihr...

Mit V8-freundlichen Grüßen
Mr. Cortez
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#3
Schööööönes Teil

Hat die Spritzlappen hinter den Rädern ?????

Weg damit


Viel Freude mit dem geilen Teil


Gruß

Dieter
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#4
Hi Du!
Schöne Vette! Ich komme aus BL, von wo dist denn du?
Habe selbst eine recht ähnliche Vette. Ist einfach aussen Schwarz & Innen Rot, aber auch die EU-Version mit nachträglich getöhnter Heckscheibe (sieht bei dir auch danach aus).

Hast du noch die Original-Rückleuchten mit gelbem Blinker? Habe die kürzlich durch US-Lampen ersetzt. Sieht viel besser aus, finde ich. Zudem vielleicht die Spiegel noch auf US-Version wechseln (kann man zwar nicht einklappen, sehen aber besser aus & sieht in Wagenfarbe lackiert).

Motorwäsche habe ich noch nicht gemacht, die Ersatzteile lass ich mir direkt durch die Werkstatt machen (habe selbst 2 Linke Hände), für Details bitte PN.

Gruss
Martin
Once you've negotiated the awkward step-in, it surrounds you with showy techno-touches, from the digital instrument display to the breathtaking whoosh of the hatch being released. It's tight, noisy cockpit actually seems to enhance the charisma.
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#5
Herzlichen Dank für eure Antworten.

Dieter, die Spritzlappen sind weg. Danke für den Tipp Feixen
Martin, ja Sie hat das leider das nicht so schöne EU Heck und auch die klobigen Spiegel. Soundtechnisch haut Sie mich auch alles andere als vom Hocker. Ist also noch viel Potential vorhanden. Zwinkern
Kann mir noch jemand einen Tipp zu meiner Frage wegen der Service Soon Lampe geben?

Danke und Gruss,

Cem
[Bild: banner%20idol.jpg]
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#6
Hallo Cem

Glückwunsch - ich hab ja fast die gleiche Zwinkern

Mir hat mal eine Werkstatt eine Motorwäsche spendiert .. hat mich knapp 3.000 Euro gekostet, alles wieder flott zu kriegen. Mein Rat: besser nicht.

Vor einem halben Jahr habe ich dann eine Motorwäsche mit Trockeneis machen lassen (mutig!). Ergebnis perfekt und keinerlei Probleme.

Viel Spass mit der C4!

Markus


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
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#7
Hallo Cem
Ja, die liebe Auspuffanlage der EU-Version - weg damit. Eine Vette muss auch wie eine klingen Yeeah! Dafür
Gruss Martin
Once you've negotiated the awkward step-in, it surrounds you with showy techno-touches, from the digital instrument display to the breathtaking whoosh of the hatch being released. It's tight, noisy cockpit actually seems to enhance the charisma.
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#8
Markus,
Dein Motorraum sieht ja aus wie neu - sensationell!

Wie recht Du hast, Martin. Die muss weg, und zwar umgehend nach der MFK.

Gruss, Cem
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