Felgen Hochglanzverdichten

[Corvettenuschi]

Original von 6TVette

Ich dachte bisher immer, dass da auch was mit dem Materialgefüge passiert.

Ist auch mein erster Gedanke gewesen, ähnlich wie beim Gesenkschmieden, bei dem das Gefüge des Materiels verdichtet wird.

Dieser Thread ist bisher sehr ergibig für mich gewesen. All das möchte ich hören.
Sehr interessant:
1. KEINE scharfen Reinigungsmittel! Only Never dull?
2. KEIN Salz!!! d.h. im Winter , wenn Salz droht, andere Felgen parat halten. Richtig?

Arno, das Material wird bei dieser Vorgehensweise - wie C53-Heinz sie beschrieben hat - lediglich "abgerieben". Diese kegelförmigen Stücke sind rau (wie ganz feines Sandpapier) und kommen bei diesem "Waschvorgang" mit den Spitzen der Kegel in jede Ecke.

So wird der Belag bzw. eine ganz feine, mimimale obere Schicht abgetragen und das REINE Aluminium (ich schrieb es bereits) glänzt ohne Ende.

Deshalb natürlich keine scharfen Reinigungsmittel, Felgenreiniger, Salz o.ä. Aggressives, wenn die Felge nach dem Waschvorgang nicht klar lackiert wurde. Wir haben auf den Klarlack verzichtet, deshalb ist regelmäßiges putzen und polieren angesagt. Alu-Politur und fertig! Mit never dull haben wir die besten Erfahrungen gemacht.

viele Grüße

Ake

[Stingray77]

Jupp: NevrDull und Muskelschmalz.......

[speutz]

--- mal etwas grundsätzliches: "hochglanzverdichten" -- da ist nur der Zusatz "Hochglanz"
richtig --- von " verdichten " --- keine Spur ---

Im letzten Arbeitsgang, dem "Verdichten", befindet sich die Felge in einem Meer kleiner Porzellankügelchen. Durch die am Trog angebrachten Unwuchtmotore werden diese in Vibration versetzt und behämmern wie Ultraschall die Oberfläche. Daß diese dabei verdichtet wird ist naheliegend, da man die Oberfläche sehr schön strukturieren kann - Orangenhaut -, wenn man die Felge zu lange in der Maschine läßt.

Das macht die Felge an sich nicht fester, aber die Oberfläche wird unempfindlicher, da hierbei kleinste Poren geschlossen werden.

Eine ganz leichte Orangenhaut ist im Übrigen normal beim Hochglanzverdchten, abhängig von Form und Gußqualität der Felge.

Gruß
Reiner

[C53]

Hallo Reiner

Nach meinen Infos wurde ein Härtetest gemacht "voher / nachher" es war keine Veränderung
meßbar also nix mit verdichten. Allerdings gebe ich hier nur Wissen weiter ohne selbst kontrolliert
zu haben. Für Dich als Macher wäre so eine Test, ist doch kein Aufwand, sehr interessant!

Mach mal

Gruß Heinz

[speutz]

Die von Dir genannte Firma Rindt spricht von 30% mehr Oberflächenhärte gegenüber herkömmlich polierten Felgen!

Ich kann ja mal mit einem Schraubenzieher testen.

Gruß
Reiner

[C53]

--- ne Rindt machte nicht den Test --- von Rindt war aber die Aussage:

Hochglanzverdichten ist ein falscher Begriff --- irgendjemand hat es mal so ausgedrückt und
es wurde so von fast allen Anbietern übernommen --- aber es sei falsch.

Wie gesagt --- mach mal --- ein Schraubenzieher ist bestimmt das falsche Werkzeug

Heinz