heizung !!
#11
Hi Marius,

ich teile Dein Problem. Der Unterschied zwischen NORM und BI-LEVEL erschließt sich mir z. B. nicht.




[Bild: Klimabedienteil2.jpg]


[Bild: Klimabedienteil3.jpg]




Ich benutze in der Praxis nur OFF und DEF. Unabhängig davon, dass meine Heizung super funktioniert und ich das im Winter gut finde. Ich muss hinzufügen, mein Kompressor funktioniert nicht.

Gruß Dietmar
Corv76

[Bild: corv12_avatar3.jpg]
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#12
Woher weißt du ob genug Kühlflüssigkeit in der Klimaanlage ist Frage
Wie hast du das getestet Frage Den Kompressor kannst du testen,
in dem du auf den Draht einfach mal eine Batterie + anlegst. So kann
man aber nur die Magnetkupplung testen. Wenn kein Kühlmittel drauf
ist dann kann es sein das dann die Stromzufuhr zum Magnetkupplung
unterbrochen wird. Ohne Kältemittel kein Öl, kein Öl, kaputter Kompressor.
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
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#13
Ich meine mit "Draht" den Drahtanschluß am Kompressor. Kopfschütteln Kopfschütteln
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
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#14
Die Heizung wenn sie richtig funktioniert eigentlich ganz gut. Bei herbstlichem Wetter lasse ich die meistens nur kurz laufen, weils sonst einfach zu heiß wird.
Gruß Paul
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#15
Hallo

Damit die Heizung funzt, sollte man eventuell die Luefterklappen mal checken.
Bei mir ( ohne AC ) war die Luefterumstellklappendichtuing komplett verrottet.

Musste den Luefterkasten auseinandernieten , um die Klappe neu zu bedichten mit selbstgebautem Filz.

Wenn man dann den Motor erst mal warmlaufen laesst ( ist Bedingung ! ) Idee, dann funzt auch die Heizung.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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