Hurra,Die zweite Stufe brennt

[scheuerle]

Glückwunsch auch von meiner Seite!


hey ein bierchen hab ich immer für dich ............

dein geldbeutelchen wird leer sein .................



Grüßßßßlllllllllllleeeeeeeeeeeeeeeee


Scheuerle

[Winni]

Mein Geldbeutel ist auch leer!!?????

[PassCor]

na herzlichen glückwunsch auch aus dem c5-lager!
ich habe ja ehrlich schon gedacht, dein motor wäre von potemkin gebaut worden...
bin beim nächsten treffen mal auf den echten z-eindruck gespannt. und deinen nick mußt du nun doch nicht ändern...

gingen unter anderem folgende Komponente nicht:
Kilometerzähler

ist nicht immer von nachteil...
aber: manipulation?
bis demnächst (beim scheuerles?)


mit ungestuften grüßen
norman

[himo]

Original von SAM/CH ZR-1

Er brachte noch eine Schachtel voll neuer Ersatzteile mit. Ausser dem Oelfiler war leider nichts davon zu gebrauchen, weil eben diese (Ersatz-) Teile nicht defekt waren. Dafür waren die Teile, die wirklich defekt waren, nicht dabei.

Das scheint ein allgemein gültiges Naturgesetz zu sein.
Deswegen kann es nicht Schaden alles zu horten was irgendwie nach Corvette aussieht.
Wenn die eingebauten Teile mitbekommen das der Ersatz schon im Regal liegt geben sie sich scheinbar noch mal besonders Mühe


Grüsse


Timo

P.S. Glückwunsch zur 2ten Stufe

[nowa]

Gut gemacht :)

norbert

[ZR1-Micha]

Danke schön für die Blumen
@Andy84
Die Fehler meiner Z sind nicht typisch sondern beruhen auf eine erstaunlich geringe Kompetenz meines Vorgängers.
Wie Sam schon angedeudet hat wurde an dem Fahrzeug manipuliert. Vermutlich hat der Vorbesitzer die Z nicht mehr richtig zum Laufen bekommen und hat dann unqualifiziert daran rumgeschraubt.
Meine Z habe ich in der Nähe von Frankfurt von einem kleinen Fahrzeughändler gekauft. Der wiederrum hat sie von einer Versicherung gekauft (bzw hat er sie im Namen einer Versicherung verkauft). Die ZR-1 wurde vom Vorgänger als gestohlen gemeldet,vermutlich aus oben genannten Grund. Man hat sie aber nach ca 2 Jahren in einer Tiefgarage gefunden ,peinlich,peinlich.
Die Z habe ich bekommen mit einer Vollabnahme (so blauäugig war ich dann doch nicht)
Das Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer 1991 nach Deutschland importiert und dieser Vorbesitzer stand auch als einziger im Brief.
Der Vorbesitzer ist aber eine Düsseldorfer Firma die anscheinend auch in US-Cars macht. Seltsamerweise haben sie es trotzdem nicht auf die Reihe gebracht die Z zum laufen zu bringen. Aber wie Sam schon schrieb,es ist nicht alles Gold was glänzt, bzw an seltenen Autos schraubt.

@SAM
ich habe deinen Rat beherzigt und habe mal zwischendurch ordentlich Gas gegeben um die Secondaries durchzuputzen. Natürlich alles im Rahmen des Gesetztes
Und Jungs und Mädels, das ist nicht mehr einfach wenn man mal den Schlüssel gedreht hat

[Corvette.ZR1]

Hallo Micha,

ist ja interessant das deine ZR-1 von einer Düsseldorfer Firma ist.
Ich habe letztes Jahr einen ZR-1 Motor Dichtungssatz von einer 91er ZR-1
von einer Düsseldorfer Firma gekauft, der Dichtungssatz sollte neu sein.
Es waren aber gebrauchte Dichtungen.
Das Geld habe ich später nur zum Teil zurück bekommen.
Der Chef dieser Firma hatte eine 91er ZR-1.
Schreibe mir mal den Namen der Firma
Vielleicht ist es der selbe Händler.

Probleme mit ZR-1
Ich fahre seit 8 Jahren ZR-1 und kann nur sagen das es eine absolut Alltags taugliches und zuverlässiges Fahrzeug ist.
Ich habe zwar sehr viele ZR-1 Ersatzteile gehortet , aber gebraucht habe ich bisher
nur Wartungsteile und den ZR-1 typischen Anlasser, weil der Vorbesitzer eben eine
Motorwäsche gemacht hat, was man aufgrund der Einbauposition des ZR-1 Anlasser
unbedingt vermeiden sollte.


Gruss

Raimund

[LS1-Holger]

@MichA,

Glückwunsch, ist das Geil, wenn alles funktioniert, freue mich jedes mal, wenn ich ohne Probleme wieder zu hause bin.

[PassCor]

kannst dir jetzt ja diese schild auf's handschuhfach nageln...

https://images.mercateo.com/images/produ...004853.jpg

mit ungestuften grüßen
norman