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vorne müssen 265/30 19 drauf.
Sonst spinnt die Traktionskontrolle ab ca. 245 km/h
Die 245/35 19 ist durch keine Bestätigung oder Gutachten auf der C6 abgedeckt
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(25.09.2024, 19:25)CO6 schrieb: Hallo zusammen,
verfolge diese Thematik schon lange, da ich meine C6 Bj. 2005 Base EU Model auf Original GM C7 Felgen mit der der Bereifung 245/35R19 - - - - - - 285/30R20 umrüsten möchte.
Ich frage mich, ob denn reduzierte Profiltiefen an den Berechnungen und Verhältnissen grundsätzliche etwas verändern?
Grüße Bernd
Serrvus,
ich fahre die Kombination seit 1 Jahr völlig ohne Probleme oder eingriffe.
Meine ist aus 2013 falls das eine Rolle spielt.
Ich bin von der Optik und der Fahreigenschaften begeistert.
Gruss Stephan
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(26.09.2024, 21:53)biker27 schrieb: ich fahre die Kombination seit 1 Jahr völlig ohne Probleme oder eingriffe.
Meine ist aus 2013 falls das eine Rolle spielt.
Glaube ich. Laut Reifenumfangsrechner ist da gerade mal 1% Differenz zu den Original Reifen. Rechnerisch sollte das kein Problem sein.
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2013er hat andere Software.Da könnte es funktionieren je nach Reifenhersteller. Es geht um die Abrollumfangdifferenz von vorne nach hinten Ralf. Dieser Unterschied ist zu groß.Dafüt müsste man auf dem ABS eine Z06 Software aufspielen.Dann geht es.
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Es ist insofern interessant, dass Deine Kombi, Werner, eine größere Differenz vorne/hinten hat:
Original: 245/40-18 285/35-19= 4,4%
Molle: 265/30-19 285/30-20= 5,8% (+1,4%)
C06: 245/35-19 285/30-20= 3,8% (-0,6%)
Ich würde jetzt denken, die zulässige Abweichung nach oben und unten wäre gleich (z.B. +/-2%) und damit müssten beide Reifenkombis funktionieren, aber vielleicht ist ja da der Denkfehler.
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Nach oben kann die C6 Software,nach unten ist bei 4,2 Prozent Schluss